- 主题:40万的车和10万车的区别
昨晚夜刷长城
晚上十点从八达岭往回走
一路八高到四环
ACC加车道保持 开起来省心省力
隔音 滤振 非常好 乘坐舒适
开空调也不担心动力问题
一家人到家都没有太多疲惫感
以前的十来万的车
这么晚的时间开八高
到家会非常疲惫
开着累坐着累
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FROM 123.114.55.*
钱花哪儿哪儿好使
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FROM 180.79.37.*
不堵车么
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 106.121.128.*
结论没问题，例子不合适，八达岭回京一路下坡不怎么需要动力。
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ...................
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FROM 222.130.143.*
关键是路况
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.245.128.*
那肯定哦
开着宝来和开着A6L，能一样吗？
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ...................
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FROM 202.118.98.*
今后再换车，L2是刚需
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.40.*
你说这些，现在十来万的车全部满足，比如我这个2年前十来万买的vv7。
还有，现在十一万的卡罗拉一样带acc，车道保持。而且都自适应巡航了，动力不动力的其实也无所谓了
【 在 django 的大作中提到: 】
: 昨晚夜刷长城
: 晚上十点从八达岭往回走
: 一路八高到四环
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
市里开其实没啥不一样，高速差别比较大
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 那肯定哦
: 开着宝来和开着A6L，能一样吗？
:
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
我再换车，L2是必须的，不管10万还是8万。
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FROM 111.199.48.*