- 主题:换挡拨片是智商税
起步简单跟手动一样
降档确实跟手动不一样需要适应
【 在 bearmi 的大作中提到: 】
: 不经常使用，就不可能熟练使用
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: 不熟练使用，就会各种该加不加，该减不减，车就没法开了
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FROM 111.196.215.*
我觉得不要做稀奇古怪的事情
刹车设计就是用来让你用的
发动机不是用来让你刹车的
你如果真的走在非常特殊的路比如米国有个山名字我忘了你必须发动机制动
一般国内的路你一个家用车不要跟大货似的
让刹车完成它的工作
【 在 new176 的大作中提到: 】
: 去天路之前特意研究了发动机制动
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: 于是在天路的起起伏伏中，凡是下坡，我都先减档，能明显感觉到汽车被拉了一把，速度还比较快的话再点刹车
: ....................
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FROM 111.196.215.*
这种路肯定有特殊的地方，另外acc可能有加减速什么的，未知变量比较多
比如一般的八高回京，就用刹车减速正常开肯定没问题
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 我有过下山一直让acc跟车，然后刹车盘糊味进驾驶室的。
: 这种时候切运动档似乎也没有。acc永远按经济档调度档位
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FROM 111.196.215.*
我知道发动机制动的时候你还和尿泥呢吧
另外单看我那个帖子也很明显我都提到了发动机制动了啊
你的眼睛该去看看了
【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: 发动机制动都不知道的人能整出这么臭长的理论，服气。
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: 【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
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FROM 111.196.215.*
换挡拨片最适合的就是起步，包括0-100加速，400米加速或者市区起步
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 下地库，山路，特别是山路长下坡时还是挺有用的
: 市内基本没啥用
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FROM 124.64.17.*
你们这是半瓶子咣当
我25年前就获得的知识没想到你们现在还好像自己知道了什么了不起的事情似的
家用车正常开基本不会出现需要发动机制动才行的情况，我早就说了米国一个什么山忘名字了必须发动机制动，八高回京就不需要
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 长下坡一直刹车可能导致刹车片过热效果变差甚至失效，这种情况发动机制动是更好的减速方式。
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 我知道发动机制动的时候你还和尿泥呢吧
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FROM 124.64.17.*
我什么时候完全否定发动机制动了？可能么？你明明在学我说话还出来抬杠
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 别那么有优越感。我也基本没有用过发动机制动，以中国现在的道路建设情况没什么机会。回复你无非就是你自己说话太满了而已，你一开始可是完全否定发动机制动的，然后又来说发动机制动在什么情况如何。
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 你们这是半瓶子咣当
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FROM 111.206.145.*