蔚来不会降价，不过以租赁电池为噱头，可以降几万
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
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: 目测明年降10w起。再结合各种补贴在15w往上
: 目前未来的车价，明眼人都知道不是因为物有所值，而是生产效率低下造成的生产成本高昂。现在未来发展很猛，技术进步是必然的。最近的baas，15亿的融资，都是公司在这个方向的努力尝试。
: 当然如果公司满足目前的每月3k的新增，不想着5k，1w的未来，没什么野心就另说。
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发自「今日水木 on iOS」
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