- 主题:关于换电的小学数学题
这个已知条件是李斌告诉你的吗?
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 已知：换电站充满一块电池需要1小时，换电全过程7分钟
: 问题1：现在换电站有5块电池，每小时最多可以服务几辆车？
: 问题2：如果要最大化服务能力，应该准备几块电池？
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FROM 101.83.28.*
这么牛逼了，李斌不去吹牛？40分钟充满一块电池？
给你个参考：魔豆3电池75kWh 实测特斯拉最新的V3 250kW超冲从3%电量充到90%电量的时间为37分26秒
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 贴图里现成的
: 二代换电站是科大讯飞说的
: --来自微水木3.5.5
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FROM 112.64.195.*
电动车没有私桩完全就是自寻苦恼，换电也是一样
本身续航就要缩水，还必须要留一点电找公共充电桩或者换电站,赶上有的桩坏了或者换电站的电池没满都很吐血
蔚来的换电只能作为应急之用，不能作为保障，因为没有自我盈利的可能，建的越多亏本越大，除非某天电池通用标准了。建少了用户体验不好，不好吹，建多了运营成本自己承受不了。这不是说一点电的问题，多出的电池是没有政府补贴的，换电站的地皮租金，设备损耗，换电站的员工也是要工资的。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 嗯，40分钟，只能充到80-90%，想充满就慢了。
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FROM 112.64.195.*
哈哈哈哈，一小时充满在蔚来吹那里有各种意思，我确实get不到啊。那你先说一小时到底是10%到95%还是20%到92%啊？
换电站的电池初始电量不是换电站决定的，而是去换电的客户决定的，你说10%到20%就是10%到20%啊？蔚来有规定低于10%不准去换电吗？
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 你是不是不识字？我写的是一小时充满，实际是10%～20%，充到92%～95%。
: 你那个参考可以说毫无价值，因为V3就是很垃圾。
: --来自微水木3.5.5
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FROM 112.64.195.*
特斯拉75kwh的电池，用250kw的超冲从3%冲到90%尚且需要37分半，我不知道你蔚来的充电功率是多少？怎么能做到1小时就充满（姑且就按你说的10%-90%）？还是说大部分电池冲到80%就换了，这节省了充电时间，却增加了换电的频率，又是一个悖论。。。。。。
你老是这么打哈哈，没有一个确切的标准，水木大部分人都是受过高等教育的群体，而且理工科居多，比较较真，你们斌哥社会学系出身是不懂的
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 真费劲。10%～20%当然是大多数情况。我5%换过，40%也换过，影响1小时充满的结论？影响你40分钟充满是胡扯的结论？
: --来自微水木3.5.5
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