- 主题:换电其实没有利用电能的优势
电能，相对于其他能源，最大的优点就是可以极低成本的运输
换电，把本来能用电线传递的能量改用交通工具运输（来往换点站的路程就是）
其实，任何一辆汽车，不是开着就是停着
对于家用车，停着的时间远比开着的时间长
只有把所有的合法停车位都安装上小功率的充电桩，10个小时甚至一天充满就够了
完善计费系统，只要有停车位就可以充电
因为功率小，也不会给电网造成太大负担
甚至充电的功率都可以是随机的，随着电网负荷调整，只要统计意义上一段时间能充进的总电量一定即可
这样正好可以利用功率不稳定的清洁能源如风电等等
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修改:bear2017 FROM 106.121.176.*
FROM 106.121.176.*
其实一个充电桩的采购价不贵，小功率的也就一个月的停车费而已
线路，如果功率小的话，也没多少钱
一个主要问题是，国内家用电的价格太低，长期用工业电补贴家用电
如果按家用电收费，电网可能会亏损，不可能大规模铺开
按工业电，业主可能更倾向于用私桩充电甚至乱拉电线
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 充电桩的投资回报率太低。靠补贴是不会长久的
: 发自「今日水木 on STF-AL10」
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不需要额外建什么充电站，而是在所有的现存车位边布置充电桩
只有能停车，就可以充电
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 最主要的场地成本你没有考虑。加油站一天接待1000辆车没问题，充电站能有300就不错了
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