充电桩的投资回报率太低。靠补贴是不会长久的
【 在 bear2017 的大作中提到: 】
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: 电能，相对于其他能源，最大的优点就是可以极低成本的运输
: 换电，把本来能用电线传递的能量改用交通工具运输（来往换点站的路程就是）
: 其实，任何一辆汽车，不是开着就是停着
: 对于家用车，停着的时间远比开着的时间长
: 只有把所有的合法停车位都安装上小功率的充电桩，10个小时甚至一天充满就够了
: 完善计费系统，只要有停车位就可以充电
: 因为功率小，也不会给电网造成太大负担
: 甚至充电的功率都可以是随机的，随着电网负荷调整，只要统计意义上一段时间能充进的总电量一定即可
: 这样可以重复利用功率不稳定的清洁能源如风电等等
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发自「今日水木 on STF-AL10」
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FROM 124.64.16.*