- 主题:望京终于开始治理了
停车位不增加，只是严格执法的话，会造成停车场收费大幅上升
到时候谁停不起车，谁要离开北京还不一定呢
【 在 suwang 的大作中提到: 】
: 很简单，停不起车、停不了车，就别开车
: 僧多粥少导致的大城市病很多都是惯的，只要严格执法，最终就会形成新常态
: 不开车后，要么坐地铁、打车、公交，要么换单位，不行就离开北京
: ....................
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看你火气大的，不过我支持你。反正我居住、工作都不在望京，也不违停。
不过我还说要说，望京就算停车场爆了也装不下那么多车
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 违停狗拖走直接烧了就行
: 【 在 trends 的大作中提到: 】
: : 停车场爆了也装不下
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交个违停的钱就行，不扣分
就是要跑一趟把车取回来
【 在 wwwccc0718 的大作中提到: 】
: 想了解一下被拖车之后，怎么取回？交多少罚款？扣分么？
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车辆数远远大于车位数的情况下，这些都是治标不治本
【 在 aigege 的大作中提到: 】
: 违停拖车
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我补充，每次去望京家乐福，地面停车场都有车位，更别说地下了
【 在 Adalibra 的大作中提到: 】
: 是的，每次去果蔬好发现新荟城地上地下车位都很充足
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: 【 在 mihuzhu (迷糊猪) 的大作中提到: 】
: ....................
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停车难问题是政策造成的, 鼓励汽车创造了停车难问题.如果让摩托车自由发展,怎么会有停车难问题.
【 在 ilove0932 的大作中提到: 】
: 望京算是规划比较好的，但是还是没有规划充足车位。整个国家的所有城市都面临停车难问题，长假的农村都不能幸免。
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做做样子吧 过几天就。。。。。。。。。。。。
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望京里面公园和商业的密度远大于天通苑
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 望京居住密度太大了吧，比天通苑还大
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根本用不着拖，一天罚你200，看你能硬几天
【 在 GrayBear 的大作中提到: 】
: 这个能管用3天
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不是说望京是商住比例合适的典型区域吗？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 望京居住密度太大了吧，比天通苑还大
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发自「今日水木 on iOS」
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