厉害厉害，可以把车型号和人介绍给我吗，我想学习了解一下，这个确实长见识了。我是个维修达人，家里各种工具都有，对于你说的这个特例特别感兴趣，求推荐。

以前的破车需要热车，现在的车都为什么现在不能热车，即使我没告诉你答案，你可以轻易百度出来，下面我帮你百度一下
为什么以前要热车，现在却不用？
    以前，我们的汽车采用的是化油器发动机，在达到工作温度之前，燃油雾化不好，供油系统往往不能正常工作，这时候如果勉强行驶，会出现转速不稳、熄火等不正常现象，必须等机器热起来以后才可以行驶。
    某汽车有限公司高级工程师在接受采访时表示，从1999年开始，我国强制要求新生产的汽车配备燃油喷射系统和三元催化器，2001年8月，在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确，燃油雾化程度也大大改善，因此，启动后只需要很短的时间机器的转速就可以稳定住，车辆可以立即行驶。
    原地热车不仅无效还会增加污染，伤害车辆......

【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 我以前认识个人，空挡轰油门，跑了50万公里，一点事没有，这算不算例子？你这例子能说明啥？
: 所以我的问题你也没回答啊，要么个例，要么描述，也没个科学性的原理。还有楼上说的对，以前车都会要求怠速热车，现在还好，都不能怠速热车了。真牛逼
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我和你观点一样啊，现在车寿命都上百万公里的寿命，一般人就这么造也能稳稳开个20万卖掉都没发现问题
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 维修达人能说出，车被空挡轰油门，最后故障找不到原因也是醉了，就这还敢称达人？学过理工科吗，一点科学思维都没有。合着他别的问题都没有，就是空挡轰油门了，然后就坏了？然后原因就是这个？我真是服了。。。
: 我想说的是，以前热车现在不热车是因为机械制造越来越精密，正常使用前提下，你可劲造，你D档踩刹车等灯，你刚启动不热车就可劲跑，或者怠速等着，怎么着都行。要不你以为工业设计人员是干什么的？就负责瞎画个图搞个装配？十多年前车出厂都还要磨合五千一万，现在你听过磨合期？我买车厂家直接说随便造。
: 搞那么复杂养个爹在家里，买车干嘛啊？
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倒不是严重，是因为热车状态下，机油润滑良好，几乎没啥磨损，所以出租车动则开上百万公里不坏，因为一起最佳工况运行。运行一天也没啥磨损，反而冷启动的几分钟是最严重的，就像飞机起飞降落最费油最危险。
【 在 baqixiaoge 的大作中提到: 】
: 有这么严重吗？
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对啊，所以无所谓啊，随便开，也没那么多讲究。不碰不撞一般不会大问题，碰见问题也不一定是没操作好，点背很常见。
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 我和你观点一样啊，现在车寿命都上百万公里的寿命，一般人就这么造也能稳稳开个20万卖掉都没发现问题
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