- 主题:快充换电之争就是技术进步的体现
“换电都是白送的服务” 这世界上没有真白送的服务。只有传销体系里先上车的才有所谓“白送”
tesla原来免费超冲，现在也不免费了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 三包的成本高不高？要不要拒绝三包？整车毛利率很低，换电都是白送的服务，白送的为什么不要？为什么要做这么高尚的用户呢？
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你先把“换电都是白送的服务”这个逻辑理清楚再转移话题
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你假定所有的厂商效率都是一样，利润率都一样，成本都一样，那买商品根本不用挑选了，还挑什么性价比啊，闭着眼睛买就行了，是吗？
: 同级别不提供换电服务的，换电池很便宜，而且二手保值的车有吗？如果有可以推荐一下，对比对比
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曾经滴滴也很有性价比，曾经小黄车也很有性价比，曾经乐视也很有性价比
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 也有可能钱让奸商赚走挥霍了呢? 去买性价比高的商品有什么错？
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没收么？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 换电时收衰减费了吗？
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小黄车押金退完了么？还有那些买终身会员的呢？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 那你应该买那种不支持换电，不提供终身质保的，电池坏了自己花钱换，为企业的低效率买单，给你点赞
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你如果能认真的承认换电的问题，基于问题讨论，而不是在这里用卖车话术兜圈子，对你家品牌形象更有好处
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 三包是免费服务，白送的，厂商成本很高的，羊毛出在羊身上，应该取消掉，这样能让车子降价
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所以这就是你说的话没人信的原因。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 换电没有问题，换电是收电费和服务费的，厂商承担衰减是换电隐性福利，另一种形式的电池终身质保，比亚迪也提供终身质保，很简单的道理，看不懂就不要讨论了
: 我不相信会有消费者抵制换电，纯属脑子有问题，要么就是其他厂商带节奏，这就是我的结论，其他的不多说了
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