- 主题:比亚迪一定会倒闭
原因是提供了电池终身质保,存量100多万辆车,一辆车只卖十几万,每辆车都要换电池,早晚赔死。
如果你认为它不会倒闭,那也不要买它的车,因为你为别人的电池质保买单了,最好买那种没有质保的,这样价格可以便宜点,反正残值无所谓的,开几年就卖了。
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你说说区别
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 保的是电芯,和电池还是有区别的。
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电池衰减的是哪部分?
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 电芯是部分,电池是整体。
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坏啥修啥,其他的又不贵,难道一坏就报废?
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电池坏在别的东西之后就行了呗
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: 就像有些油车不是提供发动机终身质保么?
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※ 修改:·plen 于 Sep 1 12:30:51 2020 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.3.*]
修改:plen FROM 223.104.3.*
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你见过换电芯的吗?电芯成本占90%以上,壳子能怎么坏?
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 电芯。但是电芯可以更换一组,电池更换就只能整体了。
: 另外,荣威北汽现在也有电池终身质保的宣传了。
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要是报废还好,就怕下家不要脸的去换电池,厂商买单,最终还是用户买单,所以结论还是买不要终身质保的,便宜
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 六年过保后整车都坏了开不动了,电芯坏不坏有人关心么
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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电池质保也没说给你换新电池啊
【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 你说说区别
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换车的意思是报废吗?不用卖?下家还开吗?
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 现在换车周期也就三到六年,电池还没坏就换了,另外保修不是整个换电池,换部分电芯而已
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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所以电池衰减没啥成本是吧?你这么说我就放放心了
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 看来你是不知道动力电池是什么样的,特斯拉的电池,是又几千个类似于5号电池的东西组合起来的,每个5号电池就是电芯,电池有问题,一般是其中的几个5号电池出问题了,把那几个换掉就好了,这就是保修
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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油电之争的本质是电池衰减,看问题看本质
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 另外这个话题你不会去专版吗?跟本版真没啥关系,你好歹来个油电大战还沾边
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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