纯电的续航问题随着时间的推移就消失了

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 先不说纯电，因为纯电车没汽油机，而且纯电的续航便捷性短板目前仍是硬伤。只说增程车和油车两者的驱动模式。
: 油车发动机的动力，需要通过变速箱这种东西才能驱动。但油车搞了一百多年，还是找不到一个完美解决方案，mt操作不方便，at效率低，双离合可靠性差。
: 既然变速箱这么麻烦，为啥不把发动机用来做增程器，改用电来驱动呢。用电驱动，只需要有一个缓冲（电）池：当功率需求大时，可以从缓冲池里放电，补偿增程器的功率不足；当功率需求小时，可以把增程器发的额外电量存进缓冲池。而增程器本身，可以跟车速和车加速脱藕，永远只工作在一个“优化”转速上。
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尝鲜还真不一定吃亏
有钱人不傻
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 撤退时领导先走，尝鲜时有钱人先上。
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