- 主题:骂增程是脱了裤子放屁的人看看这个吧
增程可不是电车
正儿八经的内燃机车
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 他可是个电车黑
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: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 114.87.110.*
那你也是个奇葩啊。。。
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 我买来从来不加油，是不是正儿八经内燃机车
:
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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你拿油号买了个油车却从不加油每天拖着个发电机到处走。。
你说你还能找到几个同类。。
用电传动的内燃机车诞生几十年了，说正儿八经一点问题都没有
参考书:
内燃机车电力传动
本书较系统地介绍了东风4B型内燃机车的电机、电器、电气仪表等主要电气设备的作用原理、结构特点、技术要求、运用常识，详述机车电路的读图、查找电路故障的基本方法，介绍机车电力传动系统工作原理、电阻制动及机车水阻试验等方面的知识。
出版社
中国铁道出版社
出版时间
1997-08
页 数
229
定 价
21.70
装 帧
平装
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 本就不是正儿八经的内燃机车，你非奇葩说
:
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 114.87.110.*
理想one的核心也不是增程
增程比插混也没有特别优势
再说了，买车谁关心怎么混
用户要的是用户体验，对技术来说这只是一个结果，而不在于过程
理想one的核心是产品经理，也就是李想本人。
【 在 balic2000 的大作中提到: 】
: 李想做的 理想one 核心问题是没核心技术，并不意味着增程式混动不需要核心技术。
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FROM 114.87.110.*
我说理想one的核心，你扯啥增程的核心呢
作为用户，我不听我不听我不想听
我只要四块大屏
【 在 balic2000 的大作中提到: 】
: 增程的核心竞争力在于增程器，你不能说你如何如何设计，最后你告诉我，我买你这个新能源插混车子，实际油耗比普通汽油机的油耗高。
: 或者说，理想这个车子能够上混动牌照，在某些的确不限行不限牌，仅此而已。实际开起来，油耗是高于普通汽油车的。这特么就是个笑话。 理想只是钻了政府的空子，政府对混动车计算方法没有健全，让理想这种工业垃圾进入到了目录中。最起码，增程器发电驱动车子的行驶里程，怎么说也不能比汽油机高吧？
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