- 主题:最影响整体通行效率的就是鸡贼
客观地说,鸡贼只是讨人厌,慢车对交通影响更大,尤其是单向双车道或单车道的,几个慢车能堵一路。三车道以上的还好点。
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 该排队不排队,借别的道跑去前面硬插队的,本来大家可以虽然低速但匀速通过的,他这么一搞,整条队都停停走走,堵的更厉害,并且容易引发事故堵死,整体危害远超过这这鸡贼拿来当挡箭牌的肉车新手等。
: 所以各位走公交道,应急道,绕直行或转弯道插队的,如果你们能坚持一直走下去,别并线别插队,那大伙敬你是条汉子。如果你是跑前面插队去,那就是鸡贼,而且必然是严重破坏大家的交通效率,就别腆着脸为自已找理由了。
: #发自zSMTH@V1911A
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FROM 117.136.38.*
堵车时,鸡贼不鸡贼其实影响也没那么大,堵的核心原因还是车多。鸡贼就是讨人厌,只要不肉,对通行效率影响不大。
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 也就是堵车时,鸡贼影响更大,不堵时,肉车影响更大。
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FROM 117.136.38.*
看具体情况了,比如单车道对向车道车不少或者有护栏,可以一夫当关。双车道左右都有个两三辆一起的话也不好过,三个车道及以上的超车机会多点。
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
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: 我和你完全相反。。。
: 肉车 手拉手一排的 很少 就算有 也是短时间的并排 超车就完了
: ...................
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这是共产主义了,现在很多时候正常并线大家都不愿意让的。
【 在 gnwd 的大作中提到: 】
: 据说两车间保留一定的间距,方便其他人变道,其实整体车流会更顺畅更快。
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: #发自zSMTH@Redmi K20 Pro Premium Edition
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FROM 223.72.49.*