- 主题:中型SUV油老虎排名
等爆发了在吹，现在吹那是瞎吹
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这是显然的啊，要不然叫神车呢，不过估计刚上市一样老套路，产能不足加价提车
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FROM 58.23.236.*
还用等吗？ 汉兰达都吹了好多年了，你才知道?
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 等爆发了在吹，现在吹那是瞎吹
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FROM 111.197.62.*
人家这么多年，一直加价提车，你能找出第二款车吗？
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 等爆发了在吹，现在吹那是瞎吹
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FROM 111.197.62.*
哦对，第二款加价提车还要等的，是雷克萨斯
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 人家这么多年，一直加价提车，你能找出第二款车吗？
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FROM 111.197.62.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汉兰达是常青树，曾经短暂被锐界超越，但是人家每个月都是8000左右，说了，受限于发动机配额
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多少年了还会受限于某个配件配额？傻子才信。
无非是吊小白鼠维持品牌的市场销售手段罢了。卖多了市场不紧缺就不稀罕，就得降价，总的营收可能差不了多少 那干嘛卖多呢。
在市场竞争充分的美国，从来没听说过什么限额。。卖的不好的时候那些发动机产能就不能给中国挪点？
看着吧，中型suv在中国二胎政策放开后才刚刚开始流行，等过几年车型多了看汉兰达还受不受限产能
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FROM 209.131.57.*
反正人家就是一个月8000辆，你要买就得加装1万5，还得等1个多月
不服又怎样？
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 多少年了还会受限于某个配件配额？傻子才信。
: 无非是吊小白鼠维持品牌的市场销售手段罢了。卖多了市场不紧缺就不稀罕，就得降价，总的营收可能差不了多少 那干嘛卖多呢。
: 在市场竞争充分的美国，从来没听说过什么限额。。卖的不好的时候那些发动机产能就不能给中国挪点？
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FROM 111.197.62.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这是显然的啊，要不然叫神车呢，不过估计刚上市一样老套路，产能不足加价提车
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有时候把中美两国买车对比一下挺好玩的。
在美国都尽量不买第一年的车，小毛病多。 后面修补好了再买。 在中国是初期产能不足想买还得加价。
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FROM 209.131.57.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 反正人家就是一个月8000辆，你要买就得加装1万5，还得等1个多月
: 不服又怎样？
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服啊，很佩服丰田把小白鼠安排的服服帖帖的。。反正我又不买 我买更大的。。
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FROM 209.131.57.*
我也没买，不是因为它加价，而是转向手感不好，开着不爽
不过，汉兰达的底盘是真好
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 服啊，很佩服丰田把小白鼠安排的服服帖帖的。。反正我又不买 我买更大的。。
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FROM 111.197.62.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我也没买，不是因为它加价，而是转向手感不好，开着不爽
: 不过，汉兰达的底盘是真好
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那软软的底盘还好？跟船一样。。
第三排也是放小动物的， 人没法坐。
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FROM 209.131.57.*