- 主题:中型SUV油老虎排名
懒去加油站的要注意，油箱大点的还好
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FROM 125.90.169.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 贵在稳定，40万公里无故障
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日车车主为啥看不得日本车的负面信息
好像自己看车是日本厂家送的，自己花钱买的有必要天天年费打广告吗
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FROM 223.104.170.*
国产发动机不行
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 国产为主
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FROM 223.104.3.*
没人在乎油耗的
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 国产为主
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FROM 106.39.150.*
我开的vv7也不顿挫，都2年了顿挫我不知道？
但别人就是脑补说我的车顿挫，这世界真奇妙
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 你开的那两不顿挫而已，我开的长城还不顿挫呢
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 我开过，何必百度，汉兰达这车操控方面唯一的毛病是转向回馈不够及时，
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--来自微水木3.5.5
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FROM 140.207.23.*
第一个17年的车了，17年tcu升级之前确实有顿挫
第二个是倒车顿挫，没说开顿挫吧，不是一个问题了
关键是，你百度的话什么车不顿挫
还是去车质网比投诉率吧，不要凭自己脑补
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 你这就叫掩耳盗铃了，VV7变速箱问题随便一搜一大把：
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http://www.12365auto.com/zlts/20190421/367179.shtml: WEY VV7变速箱抖动顿挫希望厂家处理
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--来自微水木3.5.5
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FROM 140.207.23.*
你脑补的吧？
明确写的是2.0t啊？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 列表里比vv7高的汉兰达是3.5L自吸的，2.0T的汉兰达低很多了
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FROM 219.133.46.*
纳智捷居然不到20
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FROM 123.124.230.*
也谈不上多顺滑，低速表现不错，实际上速度起来后升档速度和加速畅快感还是比不上双离合
【 在 west 的大作中提到: 】
: 通用9AT也非常好，比如昂科旗、开拓者，很顺滑，你可以去试试
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: 【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 140.207.23.*
瞎扯！
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 所谓AT顿挫跟双离合顿挫不是一回事，你多开几辆车就知道了，所谓AT顿挫只是动力中断但不会有拉扯感，过程要柔和很多，
: 双离合顿挫那是被拽一下然后又猛踢一脚的感觉，难受死了，为了省成本没有液力变矩器这是双离合的死结
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--来自微水木3.5.5
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FROM 140.207.23.*