电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
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FROM 1.80.146.*

问题就出在容易疏忽上
很多大货车司机工作时间和强度比较高，没有充分的休息和责任心
严格执行要求，就能避免很多了
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 确实应该强制标准,其实有倒车摄像头就够了,大货车太重,撞了什么东西司机没有感觉, 至于盲区的存在值得怀疑,大货车有很多块反光镜,除非司机疏忽
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: FROM 120.244.214.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 115.191.252.*

本版会告诉你：360没用。。后摄像头没用。。。
只有左右两个后视镜有用。

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
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FROM 101.243.186.*

你这是抬杠啊，本版说的是轿车上没什么用，没说大货上没用啊。
轿车五米长，前后左右伸伸头就没有盲区了
【 在 iisspyaq 的大作中提到: 】
: 本版会告诉你：360没用。。后摄像头没用。。。
: 只有左右两个后视镜有用。
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.3.*

别从一个极端走向另一个极端

【 在 cuihb (小波的爹) 的大作中提到: 】
: 你这是抬杠啊，本版说的是轿车上没什么用，没说大货上没用啊。
: 轿车五米长，前后左右伸伸头就没有盲区了
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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