- 主题:国家为什么不实行大货车360全景摄像头强制标准
不如限制保额上限，出大事故就破产
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
--
FROM 112.38.217.*
技术上现在也支持360度雷达示警！关键看怎么要求，比如以前治理大客车超载，必须全程录像。现在实行的也很好
--
FROM 117.136.63.*
司机坐牢，车队赔钱，一定数量事故公司停业整顿，这样就老实了
【 在 bigBadEgg 的大作中提到: 】
: 没错，认识几个大货车司机
: 根本不在乎。大货车事故，除了保险赔钱，
: 一定还要别的代价
: ...................
--
FROM 222.128.17.*
这个不是关键，关键是超载跟疲劳驾驶。
英国大卡车上据说有类似于打卡的机器，欧洲卡车司机每驾驶6小时就必须休息45分钟，每天最多只能行驶10个小时。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
--
FROM 188.214.12.*
装逼货
【 在 cuihb 的大作中提到: 】
: 你这是抬杠啊，本版说的是轿车上没什么用，没说大货上没用啊。
: 轿车五米长，前后左右伸伸头就没有盲区了
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 220.249.163.*
国家为什么不的东西多了，国家很忙
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
:
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
#发自zSMTH@LIO-AN00
--
FROM 218.82.111.*
另外最好加点软件，搞个人、物识别，然后提醒、警示，这样更好些，现在机器视觉软件来识别个人或者动物，感觉不是个难事
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
--
FROM 58.100.241.*
先强制司机每天工作时间总计不得超过x小时，不得连续工作Y小时再说这些。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电子的东西，成本又不高，大大增加了行车安全性
: --
: FROM 1.80.146.*
--来自微水木3.5.5
--
FROM 37.24.85.*
现在糊住拍照也会处罚,实际情况如何
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 糊住罚款就行了。
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
--
FROM 115.171.244.*
大小政府跟纳税有什么关系
【 在 chuxinbsn 的大作中提到: 】
: 纳税也没少啊
--
FROM 119.103.186.*