这黑的一点都没错啊。另外感觉lz有点精神错乱，语文水平不太好的样子，受啥刺激了
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 1.首先声明我是8年福克斯车主，免费换过两次变速箱控制模块，福特双离合可靠性确实差。但是胜在换挡快，操控一流。
: 2.开着奔驰222加着92号油的精神日耳曼人。不幸被本版忽悠买了福克斯。殊不知福克斯也是纯正的日耳曼团队开发。除了黑福克斯的油耗，好像也找不到另外的黑点，哦还有不保值。
: 3.最近福克斯换成了喔喔s60，可惜喔喔也是福特甩卖的lj，被吉娃娃捡起来，安全美味被高职社区奉为圭臬。
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FROM 125.33.29.*

哈哈哈
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: 1.首先声明我是8年福克斯车主，免费换过两次变速箱控制模块，福特双离合可靠性确实差。但是胜在换挡快，操控一流。  
:  
: 2.开着奔驰222加着92号油的精神日耳曼人。不幸被本版忽悠买了福克斯。殊不知福克斯也是纯正的日耳曼团队开发。除了黑福克斯的油耗，好像也找不到另外的黑点，哦还有不保值。  
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: 3.最近福克斯换成了喔喔s60，可惜喔喔也是福特甩卖的lj，被吉娃娃捡起来，安全美味被高职社区奉为圭臬。  
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: 4.一个北京人在纽约不得志，如今屈居南京瑞金路。真香s60卡子门高架龙蟠路隧道油耗6.2。  
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: 5.中山陵明孝陵雨花台江东门的英雄王气也压不住你一颗御道街的雄心。陪朋友修福特不忘大明路拐进一家福特二级经销商，继续黑福克斯的油耗。  
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发自「今日水木 on 宇宙飞船」
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FROM 223.104.190.*

  你这句话隐含引导读者认为后来者肯定降低了产品品质
  其实接手者可能由于管理或其他方面的优势，维持原有的品质及利润率轻松得很
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 说白了就是不想降低产品品质换取利润，因为这样可能会影响集团声誉，这跟当年的IBM一样。
  
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FROM 116.233.220.*

“胜在换挡快，操控一流。 ”哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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FROM 112.246.244.*

如果你眼光只看在天朝，国产化率大幅提高了，就像X3国产后比几年前进口便宜十万。显然在天朝沃沃利润率肯定比德车差一大截，与高利润不沾边，以前好像看过，北奔毛利率30%多，沃沃亚太归属于毛利率个位数的品牌类别。

如果你看欧洲，价格没有像天朝这样大降，天朝xc60比glc便宜十万天朝币，销量只有glc的零头，欧洲便宜三四千欧元(出门价)，销量很接近。欧盟市场占了沃沃总销量的一半以上。

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 问题是接手后的产品价格大降，包括当年的ibm笔记本在第二东家手里也是价格大降，这个如果还能维持高利润，显然光靠降低管理成本基本是不可能的。
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修改:yangbei FROM 84.17.34.*
FROM 84.17.34.*