- 主题:工坦克的说:电机对内燃机是降维打击,电车对油车不是
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工业领域,内燃机和电机各有用途,连能源供给方式都不一样,没什么可比的。
【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】
: 至少现在还不是
: 我是电车车主
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电机与内燃机的特性,在100多年前和现在并没有区别,只是能源供给方式的变化。
近几年电动车能快速发展,得益于上世纪90年代锂电池的发明以及发展。
【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】
: 我是看电车对油车降维打击的帖子有感
: 工业领域太广泛了
: 我是说作为家用车的动力源,电机是理想发动机
: ...................
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丰田最新的月球车用的是太阳能+燃料电池增程车
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 月球车和火星车还得是电车。
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100年前的内燃机和现在的内燃机从效率、排放、升功率相比,差距也很巨大。
100年前有一段时间(1900-1920),电动车比汽油车受欢迎,优点和现在几乎一样“无气味、无震荡、无噪音、不用换挡”,汽油车当时干掉电动车还是靠的能源补给方式。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 还有一个:半导体开关器件。
: 100年前,是没办法驱动永磁同步电机的。
: 当时只能用直流电机,那玩意儿效率挺低的,噪音也大。想想装修时的电钻声。
: ...................
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内燃机技术100年前也很弱(和现在相比)
【 在 unknownzerx (unknownzerx) 的大作中提到: 】
: 逆变器、变频器, 发展还是很大的吧
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