确实不省钱，而且丰田的电池过保后极有可能会坏，省得油钱又会吐回去

如果保修期内坏了，那倒是运气不错
【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
: 长草雷克萨斯300h了，被同事打击了
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可靠性其实没问题

而是这个电池本身有寿命，就好比汽车的电瓶到了一定里程要换


【 在 yuzhe123 的大作中提到: 】
: 嗯，不过和国内的理想one相比，我觉得可靠性还是强太多了
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 反正这东西没有传言那么可靠
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为什么老有人说3.0自吸这梗

第一，这说法不是针对本田么，丰田什么时候也升级了？

第二，现在随便一个2.0t哪个没有3.0自吸的动力，3.0自吸很高级吗？如果有根本卖不掉的啊

感觉这个梗，也太有迷惑性太忽悠小白了

【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 省钱看怎么算，陆巡2元一公里，车主觉得省了大钱，雷凌1元一公里，车主觉得费钱
: 300h给你3.0自吸的动力，使用费用和2.0自吸一样
: 【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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在家充电的话，就像比亚迪汉这种加速3秒多的车，电耗也不会超过0.1元/公里

油车无论什么排量，也做不到，因为排量无论如何降低油耗都有个上限，永远比这个值高得多

当然啦重点不在这儿，我只是觉得混动这些宣传有点过度了。真没觉得丰田混动动力有啥特别的，高速还很肉

说来说去，混动现在特点就是省钱，别的么真的说不上来
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 纯电如果充电不是问题，那费用肯定低得多
: 能不能达到8.0自吸不一定，大多数达不到
: 纯电一公里也要0.3元
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雷克萨斯RX270算么，比你所谓的3.0自吸差一点点

那动力香？呵呵，开什么玩笑，别欺负小白可以么
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 参数党吗？
: 3.5自吸的数值都不会高的，超过300匹的都不太多
: 但你要说动力不香，我觉得你一定没开过自吸
: ...................
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