- 主题:我电车已经回本了，跑的多才比油车省。
这得很肉才行吧？
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 电车对刹车片的磨损小太多太多，基本不用换。刹车油跟使用强度和时间有关，如果楼主是两三年时间跑了18万，不换也正常。
: 发自「今日水木onLIO-AN00」
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18万不换刹车片感觉不靠谱，同事的E6五万公里刹车片就没了。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 不用，我车动能回收最大力度大约是半踩刹车，稍微有点预判的人就可以全程免刹车，电车性能强、能耗低，当然是怎么爽怎么开了。
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回收肯定有，但是看他的轮毂总是黑乎乎的，估计就是刹车片磨下来的粉，你要说十一二万公里不换我可以理解，我的车快十万了，也没有换，18万不换就算是真的，估计也该换了。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: e6这种初代老车不知道啥情况，能耗那么高估计没啥动能回收，我车单踏板操控，基本不用踩刹车。
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: 我开油车5万也不用换刹车片，你这同事咋开的？是不是车太重、又没啥回收，反而刹车损耗厉害。
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信啊，我的摩托车也可以，但是说这个有用吗？你又不是生活在深山老林。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我如果告诉你在拥堵的走走停停的市区路段，上山下山的跑山路段，我都可以全程不踩刹车，你是不是不信。
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如果不是常年跑高速，还是要靠肉换取刹车寿命；
我开车起步时只要确定两边安全都是大脚油门，当然，停车我属于肉的那种，我喜欢松油门慢慢溜到跟前再刹车，所以汽车的刹车十万了还没换；
骑摩托车我也算肉的，都是4000转起步，很多人都是轰油到7000转以上松离合起步，不过我刹车基本刹到ABS出现的边缘，刚才拆下来刹车片本来想换掉，两年多跑了4.5万公里，看了看剩下的应该还能跑半年，所以擦了擦灰又装回去了。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 现在好一点的电车路口排队刹停，都不需要踩刹车激活auto hold，渐渐抬起油门，速度到个位数，完全抬起油门，速度渐渐到0，然后自动就hold了，车身都不晃，以前老司机考脚法保证不晃。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 信啊，我的摩托车也可以，但是说这个有用吗？你又不是生活在深山老林。
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这就是肉着开。
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 当然在市内开车了。现在开车，只有紧急情况需要急刹的时候才用的上刹车。单踏板控制能量回收强度线性可调，最强回收下，制动距离相当于急刹的大概两三倍吧。平时一个油门踏板应付99.9%的场景足够了，我开油车时，7万多公里，刹车片连1/3都没磨损。电车，刹车更少的多了，大概平均几百公里会踩一次吧。你算算开到公里多少换刹车片。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 信啊，我的摩托车也可以，但是说这个有用吗？你又不是生活在深山老林。
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是啊，不过很多事情得经历过才知道。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 路口视线良好、提速快有一个弊端，远处摩托抢灯头，他绝对没想到有车能这么快起步到路中间…所以起步和其他车同步比较好，过了路口的斑马线再浪比安全…
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