- 主题:Re: 主题:原来电车起步这么爽
能看清路口状态的时候，起步一脚油秒甩各类油车，除非是大马力跑车。极速就不行了。表打到头就150顶天了。
【 在 bydd (肥胖的瘦子) 的大作中提到: 】
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: 十多年老司机，一直没开过电车，包括混合动力，都没开过
: 昨天试了一个丰田的双擎
: 红绿灯的时候电机起步，加速度爽呆了
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FROM 124.64.16.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，所以我怀疑很多人说的起步爽不爽。无非就是怠速动力大小，还有油门调节得轻重的问题
: 如果真的是动力原因，0-30加速，或者30-60加速时间至少应该有体现吧
油车主要就是0-2000转速那里慢，转速到2000就很给力了，比电车主要慢在这里。
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FROM 111.206.145.*
嗯，那应该还是涡轮介入晚，加上有的人开车习惯不愿意踏
现在bba那种2.0t介入都挺快的，只是油门调得比较重
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯，所以我怀疑很多人说的起步爽不爽。无非就是怠速动力大小，还有油门调节得轻重的问题
: : 如果真的是动力原因，0-30加速，或者30-60加速时间至少应该有体现吧
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
起步没必要太快，毕竟横向还有好多行人没过完。
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 等红绿灯，我2.0t，只要想第一个冲就能第一个冲，其实主要是人的问题，大多数司机不想踩油门而已
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FROM 58.216.152.*
【 在 far 的大作中提到: 】
: 起步没必要太快，毕竟横向还有好多行人没过完。
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是的，所以比起起步快，还是中后段澎拜舒服
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FROM 117.136.0.*
是的，尤其各种横穿的电瓶车
市里我都开eco模式，反而感觉舒服
【 在 far 的大作中提到: 】
: 起步没必要太快，毕竟横向还有好多行人没过完。
: 【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: : 等红绿灯，我2.0t，只要想第一个冲就能第一个冲，其实主要是人的问题，大多数司机不想踩油门而已
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
爽了不能说出来，否则就是水军
【 在 bydd (肥胖的瘦子) 的大作中提到: 】
: 十多年老司机，一直没开过电车，包括混合动力，都没开过
: 昨天试了一个丰田的双擎
: 红绿灯的时候电机起步，加速度爽呆了
: ...................
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FROM 118.89.222.*
丰田的混动？插混吗？
我有个丰田的混动，就加速的感觉，还是比较肉的。差不多和2.5自吸差不多吧，不如2.0t那么有爆发力。
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 十多年老司机，一直没开过电车，包括混合动力，都没开过
: 昨天试了一个丰田的双擎
: 红绿灯的时候电机起步，加速度爽呆了
: ...................
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FROM 103.218.218.*
两个答案都是可以
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 我现在的油牌能买新能源吗？如果可以，以后还能换回油牌吗？
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FROM 117.136.0.*
对，舍不得踩油门。其实也有道理，经常一顿操作猛如虎，过了一阵，发现好久之前被自己超过的水泥罐车慢悠悠上来了。
但是还是要批判不舍得踩油门的，降低过路口效率至少50%
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 等红绿灯，我2.0t，只要想第一个冲就能第一个冲，其实主要是人的问题，大多数司机不想踩油门而已
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FROM 140.207.23.*