- 主题:中国太浪费了
这不是为了你好么？？abs本来就是应急的，万一真用的时候不亮就麻烦了
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 每次都把我abs踩亮了
: 我开了这多年一次没量过
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FROM 117.136.0.*
错，是因为车厂都是纳税大户，改装店、修车店这种个体户收不到税，所以政策肯定往车厂倾斜
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 做不到精细化管理，只好一刀切，本质是懒政。
: 美帝车后市场规模也很大，改装品牌一堆堆，国内都是灰色地带里挣扎。
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FROM 221.228.233.*
国内新车都一堆问题还搞人 二手车灰的一逼 后市场更黑
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 做不到精细化管理，只好一刀切，本质是懒政。
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: 美帝车后市场规模也很大，改装品牌一堆堆，国内都是灰色地带里挣扎。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.84.156.*
美国有年检么？州和州不一样。有的上牌，包括二手交易前需要查尾气，10美元左右。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 中国年检的频率和美国比怎么样？
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FROM 222.130.135.*
都20年不太可能。但我在修车厂，看到很多车的车胎都没花纹了。
【 在 liuchao12211 的大作中提到: 】
: 20年有点夸张啊，感觉米国开10年还是可能得
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FROM 222.130.135.*
【 在 ooolong 的大作中提到: 】
: 一个典型的例子，身边有谁因为年检检出来危险苗头需要修车的吗，都是走个过场，交点年检费
:
现在在路上遇到尾气味道特别厉害的车的概率很低
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FROM 116.233.220.*
年检才发现车灯不亮的有的是
【 在 ooolong (没想好) 的大作中提到: 】
: 一个典型的例子，身边有谁因为年检检出来危险苗头需要修车的吗，都是走个过场，交点年检费
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: 【 在 libido 的大作中提到: 】
: : 一辆车开几年就逼你换车，从排放到年检
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FROM 106.121.180.*
定时重启
【 在 libido (特快永远是5毛的特快，真理自由休想翻案) 的大作中提到: 】
: 一辆车开几年就逼你换车，从排放到年检
: 人家米国一辆车开20～30年
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FROM 124.205.76.*
同意你的观点，百姓储蓄被迫相对高频滚动花费在汽车产业链上，这有两个弊端，其一，会让企业不思进取，有躺着也能赚钱的舒适（当然当下舒适度逐渐降低），其二，百姓在其他方面的支出就被迫挤压，降低全社会的劳动生产率。所以表面上可以支撑国家汽车产业，养活汽车产业链上的人，本质上是其他产业对汽车产业的补贴，对于社会而言，机会成本极高。
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 一辆车开几年就逼你换车，从排放到年检
: 人家米国一辆车开20～30年
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FROM 111.203.226.*
此类情况多了
zf党务也是多养了一个利益链
【 在 ooolong 的大作中提到: 】
: 年检啥用也没有，就是养着一帮车检的闲人，还有这个利益链条上一串中介
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: 【 在 libido 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 125.34.24.*