- 主题:大家开车用acc吗
IS的acc么？大众acc在刹车这块儿表现还可以。90%情况下操作都是规规矩矩的，然后5%有点楞，5%有点肉
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 不怎么用，一是跟车远，前面遇到个肉车很烦。
: 而是自动刹车减速有点不放心，司机觉得应该刹车时他不刹，然后就刹的比较急一些。
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累了用acc你还得找点提神的事儿干干
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 困了累了或者需要其他操作的时候（如点烟，看手机，擦眼镜）用，平时不用，还是喜欢自己操控的感觉。除了新手刚开车的时候觉得这功能很好，避免紧张。开多了更喜欢自己操控，对自动驾驶无感
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我的建议是，有条件就开着acc，能延缓你进入累了困了的时间
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 累了困了用acc不用担心走神追尾，我有好几次没意识到前车减速差点追尾，是acc的前部辅助功能（自适应巡航功能没开）发现危险主动介入刹车，还有一次超车没看到前面车道有肉车差点追尾，也是acc的毫米波雷达扫描到及时介入刹车。
: 另外还有一次速度很快出地库，雷达扫描到前方斜坡角度较大及时刹车减速了
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你试过front assist启动时是啥感觉么，试过一次你就不这么说了。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: acc不开，有前部辅助、碰撞预警功能，也一样可以避免追尾事故，毫米波雷达的精度和识别率还是很高的。那种摄像头算法的不清楚怎么样。
: 我的是毫米波雷达，从来没漏报过，也没误报过。就是有一次高速上雷达罩撞上一只蜻蜓，失效了。停车后擦掉蜻蜓尸体又好了
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ford的车道保持是救场型的，最典型的是山路上过发卡弯时，摄像头看前方外侧白线都快横到车前了会傻傻的自动帮忙多打10度。当时觉得真神奇，过弯能发现我方向盘打的不够耶。现在回想起来，感觉是被软件黑了..........
不过福特的acc似乎对静止目标识别的不错。当时开完福特改Audi给我震惊的，真是对静止的车视而不见。
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: 撼路者，不是全速，好像是高于30KM/H，不过对我没啥用，低于100KM/H的路况我都不会开
: 车道保持也很搓，贴到一边后再往另一边转，贴到另一边再往回转，给我走“之”字
: 只有辅助刹车和碰撞预警还有点用，好在这俩功能是常开的
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