这样先要改一下规划，不要规划功能区，将企业打散，才能实现就近就业。

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 在于疏导，也就是，要么加大公交运力和路网承载力，要么减少交通负担。第一个方向比较难提高了，而第二个潜力很大。比如，鼓励企业就近吸纳员工，按员工通勤距离加权均值给于适当的政策优惠；对就近上班的员工予以个税返还激励，或者子女上学、落户方面给予加分。理想状态是像过去的工厂和研究所，绝大部分员工都是就近上班，这不仅节省大量交通成本，还可以提高有效工作时间。
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