- 主题:谁给讲讲 为什么 吉利 要死磕三缸？？
现在国人对三缸不是很感冒，各家车企的销量就很说明情况，真金白银投票才是最真实的。
但是吉利不知道为啥死磕三缸，自家1.8T很一般，2.0T虽然好，但是车型都偏贵，主打的就是这个1.5T三缸，甚至用在高端品牌领克上，而其他国产品牌1.5T都是四缸。
吉利难道不知道国人不喜欢三缸嘛，为啥不搞个4缸1.5T呢？？？谁给讲讲
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修改:superbear FROM 115.171.69.*
FROM 115.171.69.*
成本问题
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【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 现在国人对三缸不是很感冒，各家车企的销量就很说明情况，真金白银投票才是最真实的。
: 但是吉利不知道为啥死磕三缸，自家1.8T很一般，2.0T虽然好，但是车型都偏贵，主打的就是这个1.5T三缸，甚至用在高端品牌领克上，而其他国产品牌1.5T都是四缸。
: 吉利难道不知道国人不喜欢三缸嘛，为啥不搞个4缸1.5T呢？？？谁给讲讲
因为沃尔沃只搞了三缸啊，沃尔沃的4缸1.5T是用2.0T临时改的，功率很低，和其他国产品牌比毫无优势，也停产了
吉利自己有1.4T
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感觉虽然天天吹，但是还是会拖累吉利的销量
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 因为沃尔沃只搞了三缸啊，沃尔沃的4缸1.5T是用2.0T临时改的，功率很低，和其他国产品牌比毫无优势，也停产了
: 吉利自己有1.4T
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一台新发动机研发费用很高的
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 感觉虽然天天吹，但是还是会拖累吉利的销量
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沃尔沃的，自己应该搞不定呗
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 现在国人对三缸不是很感冒，各家车企的销量就很说明情况，真金白银投票才是最真实的。
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: 但是吉利不知道为啥死磕三缸，自家1.8T很一般，2.0T虽然好，但是车型都偏贵，主打的就是这个1.5T三缸，甚至用在高端品牌领克上，而其他国产品牌1.5T都是四缸。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.3.*
因为自己没有呗，这么简单，有技术能不拿出来用？
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 现在国人对三缸不是很感冒，各家车企的销量就很说明情况，真金白银投票才是最真实的。
: 但是吉利不知道为啥死磕三缸，自家1.8T很一般，2.0T虽然好，但是车型都偏贵，主打的就是这个1.5T三缸，甚至用在高端品牌领克上，而其他国产品牌1.5T都是四缸。
: 吉利难道不知道国人不喜欢三缸嘛，为啥不搞个4缸1.5T呢？？？谁给讲讲
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FROM 61.135.169.*
因为1.5T三缸性能好，可以吊打同类型的发动机，人这个物种，大多都是人云亦云，听风就是雨，1.5T三缸性能在那里摆着，随便买就是了。
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主要还是技术瓶颈。
国家对排量排放油耗三项要求超级严格，导致各大车企纷纷压榨内燃机的极限。不
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一派胡言
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 因为1.5T三缸性能好，可以吊打同类型的发动机，人这个物种，大多都是人云亦云，听风就是雨，1.5T三缸性能在那里摆着，随便买就是了。
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