民国时期你就是扎小辫那一类的，看见新鲜事物就鸡蛋里挑骨头找毛病，不想着换个角度看它的先进性
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 昨晚加班回家打了辆电动车，司机表现像个老实人，但是那车开起来，一起一停，一惊一乍，司机自己有预判可能开得爽，但是乘客难受，完全没有平顺性，还瞎变道，现在电动出租车二愣子变道了太多了
: 一点就是电动车，缺乏震动，干巴巴的，索然无味。想起永健同志戎马半生落下失眠病根，就喜欢半夜坐车里颠簸震动兜风，慢慢就平静困倦了。如果换成电车，完全没这功能，只会把人吓醒
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以为在笑话版…
【 在 offset 的大作中提到: 】
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: 昨晚加班回家打了辆电动车，司机表现像个老实人，但是那车开起来，一起一停，一惊一乍，司机自己有预判可能开得爽，但是乘客难受，完全没有平顺性，还瞎变道，现在电动出租车二愣子变道了太多了  
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: 一点就是电动车，缺乏震动，干巴巴的，索然无味。想起永健同志戎马半生落下失眠病根，就喜欢半夜坐车里颠簸震动兜风，慢慢就平静困倦了。如果换成电车，完全没这功能，只会把人吓醒  
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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机械表，恩。


【 在 hsqhugh (多多哥哥) 的大作中提到: 】
: 当年激光唱片刚出来的时候，很多人说不喜欢激光唱片的“数码声”，就喜欢老唱片那种带有兹拉兹拉背景噪声的模拟声
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我拉顺风车喜欢问人家感受，当听说我路上没踩过刹车都很惊讶，因为坐起来和油车没区别。

电车调教需要一定的时间，研发标定的时候，车子不敢上主路，也就在工业园区开一圈参数标定好了就交差了，驾控感受肯定一般。好的调教，加减速都比较顺滑，需要动力猛踩油门，动力释放是一个平滑的梯度，推背感逐渐加强，谁都会比较舒适。

那种加速推你腰一下突然就消失的电车，就是研发投入太少了，司机爽了，坐车的晕了。。。

【 在 offset 的大作中提到: 】
: 昨晚加班回家打了辆电动车，司机表现像个老实人，但是那车开起来，一起一停，一惊一乍，司机自己有预判可能开得爽，但是乘客难受，完全没有平顺性，还瞎变道，现在电动出租车二愣子变道了太多了
: 一点就是电动车，缺乏震动，干巴巴的，索然无味。想起永健同志戎马半生落下失眠病根，就喜欢半夜坐车里颠簸震动兜风，慢慢就平静困倦了。如果换成电车，完全没这功能，只会把人吓醒
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缺乏震动是个什么体验，难道三缸车坐习惯了？

【 在 offset 的大作中提到: 】
: 昨晚加班回家打了辆电动车，司机表现像个老实人，但是那车开起来，一起一停，一惊一乍，司机自己有预判可能开得爽，但是乘客难受，完全没有平顺性，还瞎变道，现在电动出租车二愣子变道了太多了
: 一点就是电动车，缺乏震动，干巴巴的，索然无味。想起永健同志戎马半生落下失眠病根，就喜欢半夜坐车里颠簸震动兜风，慢慢就平静困倦了。如果换成电车，完全没这功能，只会把人吓醒
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