- 主题:油车只有一个优点，加油快
等到电车能搞定5分钟恢复400公里续航
就没有油车什么事了
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控地盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
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FROM 202.96.60.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 只有一个号，大概率还是买油的，除非你把优缺点想的很清楚。
: 有两个号，最好配一个电的。
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其实我也想买个电车，可是我还没有摇上号。。家里虽然已经有两个油车了。。
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FROM 111.206.145.*
所以说，我看内燃机不太可能有本质突破了。如果电池能有大的突破，电车是可以取代油车的，但不是现在
现在当务之急是从管理角度干掉靠政策生存的电车，留下只靠产品力就能生存的那一批，然后优胜劣汰才能发展
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 你这个说到点上了
: 电机是对内燃机的降维打击
: 汽油是对电池的降维打击
: ...................
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FROM 106.120.85.*
这不是废话吗？电车油车最大差别就是能源供给方式的差别，从100多年前到现在都是。
包括能源密度、能源补给便利性、能源成本、能源战略性、能源环保性。
电车吹的什么智能化、自动驾驶，也不是电车专有，油车也可以有。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控地盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
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FROM 106.120.108.*
高速跑110一箱油至少900公里, 电车中途得充两次电吧
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FROM 120.244.214.*
能用就凑合用，想换车，就换一个电的，体验不一样，很好玩
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 其实我也想买个电车，可是我还没有摇上号。。家里虽然已经有两个油车了。。
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FROM 115.239.242.*
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 所以说，我看内燃机不太可能有本质突破了。如果电池能有大的突破，电车是可以取代油车的，但不是现在
: 现在当务之急是从管理角度干掉靠政策生存的电车，留下只靠产品力就能生存的那一批，然后优胜劣汰才能发展
不过看电池的突破需要突破物理定律，这个难度也很大，所以也许后面会有真的新能源，而电池车变成了过度方案
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FROM 111.206.145.*
那消费者为啥可以几万买个油车，非要十几万买个电车呢？
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FROM 223.70.210.*
如果当初换电路线占了上风，电车早就普及了
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控地盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*
没有油牌吧
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 那消费者为啥可以几万买个油车，非要十几万买个电车呢？
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FROM 183.173.51.*