- 主题:电车油车不用争论,有一种人说的算
如果有2辆车的需求就是2人都要开车
我觉得2电一油更合适,不然体现不出来优势
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 肯定有两个车的需求,这个不用讨论。
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FROM 218.107.219.*
当然停单位的不能算,因为这个钱和你车多车少没关系
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这停车费了要不老房子没车位
: 要不房子应该也1000万+了
: 那也没必要计较这点钱了
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
就算油车满足不同需求也基本需要两辆,按我家使用场景,会留电车
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 他们说也没问题啊,每人只能留一辆车,看看大家是留电车还是留油车?
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FROM 36.110.58.*
一般地下车库都差不多这个价格,现在路边车位一般人也停不起
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这停车费了要不老房子没车位
: 要不房子应该也1000万+了
: 那也没必要计较这点钱了
: ...................
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FROM 106.121.136.*
嗯,如果只需要一轿车那不用纠结,就买个不大不小的油车。或者一个续航过硬也别太大的电车,就基本通吃了
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 肯定有两个车的需求,这个不用讨论。
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: 【 在 sachem (坚持潜水) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
看来上海还比较便宜啊,也可能是我住得偏
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一般地下车库都差不多这个价格,现在路边车位一般人也停不起
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 这停车费了要不老房子没车位
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
各有优势吧。通勤、市内活动等日常高频场景下,电车满足度明显好于油车,而且基本是全方位的好。但在市际省际长途场景,油车碾压电车,电车补能慢、高速能耗飚升,很不适合长途,只剩便宜这条优势。以上说的都是日常有便捷充电条件的电车。
电车现阶段的短板主要还是充电基础设施差、充电速度慢、大厂车型太少
【 在 windforce09 () 的大作中提到: 】
: 别yy了,现在已经不少人是电车油车双车主了
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: 让他们说
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修改:zdjnju FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
有油车的话,一辆就够用了;有电车才需要额外配一辆油车。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 就算油车满足不同需求也基本需要两辆,按我家使用场景,会留电车
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FROM 124.202.177.*
那太凑合了,如果凑合的话,啥车都行
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 有油车的话,一辆就够用了;有电车才需要额外配一辆油车。
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FROM 36.110.58.*
但是某类车想凑和都凑和不了,硬伤明摆着的,只是水军在刻意回避。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 那太凑合了,如果凑合的话,啥车都行
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FROM 124.202.177.*