除了动力总成的机加工线之外，你提到的基本都是总车厂供应商的活儿，而不是总车厂的活儿。
关键是零部件供应商都是进口的，弄出来的车也没咋被市场认可啊
【 在 textilerolle 的大作中提到: 】
: 我是搞机床的,汽车工艺不懂,我知道内室包括钣金冲压磨具都是数控作的,这个全部进口,国产没有.还有发动机变速箱几乎所有零件都是数控机床作的,钣金加工的机床也要靠进口,国产的公差太大,不好用.底盘这块需要机床没接触过,装配流水线机器人这块行情不清楚,现在不知道哟没有国产装配线.我们机床当时把弄了个汽车模型,把里边所有零件标出来,然后把这些零件用的机床型号一一对应,稍微有点要求的零件基本都是进口机床,BYD当时是我的客户,他们的冲压磨具用的基本全市日本进口的机床,国产的作同样的零件,一个零件加工时间好几个小时,我知道有机床的最大误差接近好几个mm,这你妈接近手工打磨得精度了,高个鸟啊
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