所以170有责，支持。我自己的经验是如果掉头车能缓伸头，探小头仔细观察同时也被看见，再加一个紧贴边掉头的话，170大概率能避开。所以都有责任没毛病

【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 交法的行车最高速度120。车速170已经是危害公共安全了
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 183.195.90.*

想啥呢？能正常观察路况的能在限速80的路上跑170？
你伸出头来，看没有车，正掉头呢，远处一辆车后面跑出一个超速车来把你撞了，怎么观察？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 170的车一直就在蛇，掉头车缓伸头少伸头，贴边掉，留够空间，大概率170稍稍打轮就过去了，前面已经讲了。能先冒个脑袋占个1/5，1/6车道被看见，啥都避免了，实际上我自己平时也是这么开的，中间有缺口的国道如果万一要掉头的话，要做到两点，一提前打灯并且提前就要把速度逐渐压下来，让后车知晓不至于被本车道的车追尾，二是探个小头出去，能被看见又不妨碍直行
--
FROM 103.41.164.*

JIAN人，真Jian。

【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
--
FROM 103.41.164.*

也可能死在你这一分钟。
你那种方法有效的前提是其它车辆正常通行。你开始掉头，横在车道里170也能打方向避过去？
一个连自己超速100%都没有注意到的人，能不能注意到你完全看命。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 看帖要仔细，你探个小头，不要冷不丁猛冒头，哪怕你观察失败没看到后面快车，后面的车大概率能看见你，并且稍微打轮躲过去，前面都说了好几遍了，贴边掉是会留出很大的避让空间的，快车如果这一点都做不到，前一分钟就死了
--
FROM 103.41.164.*

你这交规学的啊……
只有“正常通行”的直行车才有被让行的资格。非法通行的车不被让行。
直行车严重违法，让掉头车让行不符合法律规定。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 借道掉头，和其它借道行为一样，本来就没有100%的保障，只能无限谨慎降低倒霉概率，碰到了就要认。要说受害直行车受害更大，单说借道掉头和直行本身不说这170案例。直行道没有禁行灯的掉头都属于借道掉头
--
FROM 103.41.164.*