- 主题:超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死 交警认定同责引争议
30w公里0事故，优秀爱好者水平，也一直在板上尽自己所能普及自己认为先进的理念，虽然遭吐槽的不少，但是毕竟咱开得多跑的地方多，知道孰先进孰落后。很多事情不去见，不去经历是无法理解的
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 恩，趁早换，挑个合适自己的
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FROM 117.136.119.*
不需要乌托邦，发达国家现状差不多就是如此，再过几十年咱们也如此了
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 你应该去乌托邦生活。
: 按你的说法，北京市区那么多车没人敢掉头了，毕竟100米的车距掉头，170的速度也只需要2秒就撞上了。
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FROM 117.136.119.*
这个是欺负死者不会申诉来着。
这种超速行驶，基本就是杀手来着。掉头需要几秒钟，一般安全距离判断肯定是没有问题的。谁能看清两百米外车的速度？
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 广西超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死 交警认定同责引争议
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https://news.ifeng.com/c/7zhngKZXg3N: 凯迪拉克严重超速，
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FROM 59.109.157.*
“汤建民驾车掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行”
凯迪拉克不是正常行驶啊，是不按规定车道行驶且严重超速。
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FROM 183.209.47.*
太扯了，超速开成那样还叫正常行驶
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 增加了“汤建民驾车掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行”等内容，认定王某某和汤建民负同等责任。
: 这条是真的扯
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: ...................
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FROM 42.249.9.*
不是吧，掉头是合法的，若以正常时速推断当时可以掉头，那么凯迪拉克也要负责，这个定责合理
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
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FROM 101.86.235.*
发达国家只允许在红绿灯掉头吗？
如果路中间允许掉头，出现这样的事故岂不是白撞？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
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: 不需要乌托邦，发达国家现状差不多就是如此，再过几十年咱们也如此了
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: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 你应该去乌托邦生活。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.20.*
不妨碍正常行驶的路权车。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 无路权车辆必须不妨碍路权车辆，所以得主动留足安全边际，路权车没有义务给无路权车一个舒服的违规操作环境，咱们这里是捣糨糊习惯了默认后车避让，一样的开法在汽车文明国家都灰飞烟灭了
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FROM 124.64.19.*
卡迪拉克的人用了劲呗。
万一路虎车家属不愿闹事，就不用坐牢了。所以地方上这种制度内的压力I，真是孤儿寡母的真是无法应对。
【 在 MG3 的大作中提到: 】
: 太扯了，超速开成那样还叫正常行驶
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FROM 59.109.157.*