我看之前有个长城缆众的改装贴，建议要改装家用的变频空调
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/4b9e0bff7eb63c97/74345731-1.html?ssor=1060779052
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: 房车用家用空调挺好的
: 制冷时一千多瓦
: 凉下来之后就只有几百瓦了
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FROM 111.192.161.*

挺详细的帖子
个人不太赞成房车自己改太多
自行式的房车还是不方便

【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 我看之前有个长城缆众的改装贴，建议要改装家用的变频空调
: https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/4b9e0bff7eb63c97/74345731-1.html?ssor=1060779052
: 【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
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FROM 182.87.241.*

里面带电磁炉的挺多的吧。
我觉得这类车主要问题是自持力普遍不高，国内合适的营地又少，往荒郊野外跑水电也就够用一两天的。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 就是凑热闹去看看，没打算买。厂家销售说主力消费团体是五十几岁到六十几岁退休或者半退休的人，有钱有时间。 看来现在老人有钱了，消费观念也与时俱进不是一味给孩子攒钱买房了。 说回到车，自行式的主要是依维柯和大通两款底盘，各厂家在之上做了大同小异的改装。受限于国内的特别政策，国外常见的A型房车一辆也没见到，都是C型的那种小货或者皮卡底盘拉着房车，很紧凑，里边可以睡三四个人。总长不到6米可以上蓝牌C本可开。  外表看和我之前国外玩的时候租的一样，看细节还是有不少差异的。 首先，行驶本上据说登记不是小型客车是专项作业车，车门要喷涂总质量，最多几人。貌似这影响年检和报废年限。其次，某些配置差别，车内基本没有电磁炉，做饭要靠车侧拉出来一个燃气灶，而气罐，不知道是安全原因还是什么，所有车原装都不带气罐。 需要自己额外买。 第三，对于上下水没有统一标准接口。上水靠软管接水龙头。下水连管都没有，有一个拉手，一拉就哗哗哗直接排到地面了。这有点不妥。 其他还有不少空调是背个家用空调室外机，看着很不协调。 一圈看下来，总体感觉都是华而不实。我觉得最好的方案还是买一个二手9座依维柯，然后把座椅拆了，自己改装成一个露营车，这样最简单实用。 回来路上看到道路两边好多个人开房车过来转让的，价格几万到几十万不等。看来也有不少人改变主意的。
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FROM 219.143.13.*

我看有的配了油烟机，这样车内做饭也不行么？是不是房车上的油烟机吸力不够
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 我给你说说一些原因吧
: 房车做饭就怕油烟，车内做饭冷食尚可，油炸煎炒还是车外靠谱
: 燃气罐属于危险品，按照国家规定需要特殊运输证才可以
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FROM 114.254.46.*

电动货车有了，电动房车出了吗？出了如果能装100多度电，够基本生活好几天的吧。  
  
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
:  就是凑热闹去看看，没打算买。厂家销售说主力消费团体是五十几岁到六十几岁退休或者半退休的人，有钱有时间。 看来现在老人有钱了，消费观念也与时俱进不是一味给孩子攒钱买房了。 说回到车，自行式的主要是依维柯和大通两款底盘，各厂家在之上做了大同小异的改装。受限于国内的特别政策，国外常见的A型房车一辆也没见到，都是C型的那种小货或者皮卡底盘拉着房车，很紧凑，里边可以睡三四个人。总长不到6米可以上蓝牌C本可开。  外表看和我之前国外玩的时候租的一样，看细节还是有不少差异的。 首先，行驶本上据说登记不是小型客车是专项作业车，车门要喷涂总质量，最多几人。貌似这影响年检和报废年限。其次，某些配置差别，车内基本没有电磁炉，做饭要靠车侧拉出来一个燃气灶，而气罐，不知道是安全原因还是什么，所有车原装都不带气罐。 需要自己额外买。 第三，对于上下水没有统一标准接口。上水靠软管接水龙头。下水连管都没有，有一个拉手，一拉就哗哗哗直接排到地面了。这有点不妥。 其他还有不少空调是背个家用空调室外机，看着很不协调。 一圈看下来，总体感觉都是华而不实。我觉得最好的方案还是买一个二手9座依维柯，然后把座椅拆了，自己改装成一个露营车，这样最简单实用。 回来路上看到道路两边好多个人开房车过来转让的，价格几万到几十万不等。看来也有不少人改变主意的。
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FROM 106.121.156.*