根据我对身边类似这种情况朋友的了解，这类人多数极其不信任新能源车和国产车，能到现在才下决心排新能源，可想而知之前八成都是油车死忠。有了家庭新能源指标，也只会瞄准特斯拉或者其他更坑的进口电车。

给老哥们（仅限于普通地青）的忠告就是电车类似于手机，买个15万左右差不多点的就行，开4-5年换车，比你买个特斯拉开7-8年要好的多。
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【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 根据我对身边类似这种情况朋友的了解，这类人多数极其不信任新能源车和国产车，能到现在才下决心排新能源，可想而知之前八成都是油车死忠。有了家庭新能源指标，也只会瞄准特斯拉或者其他更坑的进口电车。
: 给老哥们（仅限于普通地青）的忠告就是电车类似于手机，买个15万左右差不多点的就行，开4-5年换车，比你买个特斯拉开7-8年要好的多。


还要考虑电车不保值，越贵越亏。。。
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FROM 111.206.145.*

别扯淡了。15w的国产电车底盘和5w的国产车一样。30w的tesla底盘和34c一样。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 根据我对身边类似这种情况朋友的了解，这类人多数极其不信任新能源车和国产车，能到现在才下决心排新能源，可想而知之前八成都是油车死忠。有了家庭新能源指标，也只会瞄准特斯拉或者其他更坑的进口电车。
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: 给老哥们（仅限于普通地青）的忠告就是电车类似于手机，买个15万左右差不多点的就行，开4-5年换车，比你买个特斯拉开7-8年要好的多。
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事实上特斯拉的二手保值率
远远高于国产电动汽车
换车更容易
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 仅限普通地青，稳拿们可以年年换新车
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如果不信任电车，不如买个3w的五菱mini，占号，勉强也能用。
等刚性需求上来再买，技术和价格都会容易接受得多。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 根据我对身边类似这种情况朋友的了解，这类人多数极其不信任新能源车和国产车，能到现在才下决心排新能源，可想而知之前八成都是油车死忠。有了家庭新能源指标，也只会瞄准特斯拉或者其他更坑的进口电车。
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: 给老哥们（仅限于普通地青）的忠告就是电车类似于手机，买个15万左右差不多点的就行，开4-5年换车，比你买个特斯拉开7-8年要好的多。
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