- 主题:把后轮也设计成具有一定转向功能 是不是操控性好很多?
这会极大的占用后背空间吧?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 我还以为后轮可以旋转九十度呐。。。那可真的可以横着停进侧方车位了
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FROM 117.136.32.*
旋转乘员舱
http://www.most.gov.cn/gnwkjdt/200710/t20071031_56838.htm
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 那前轮也得转90°才行啊
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FROM 60.194.241.*
哇,求动图
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 那是被动的后桥转向正随动,用橡胶块实现的
: 现在的后桥转向是主动的,高速时正随动,低速时逆随动,低速时后轮偏转的方向和前轮相反,达到缩短转弯半径并且缩小内轮差的效果。
: 你说的髪国宝贝儿做不到逆随动,远不如本田的蛇形随动,后者也是机械的,我在贵版贴过动图
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FROM 117.136.38.186
比髪国货高级多了
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 哇,求动图
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FROM 123.126.43.*
是啊
那些大型工程车所有轮都能转,确实灵活
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FROM 117.136.0.*
贵,在售的7系、新一代s级都有后轮转向
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
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: 还可以消除轴距大带来的不利影响,为啥不普及这种技术呢?
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 60.221.141.*
当年富康都有
【 在 plumbingboy (老司机) 的大作中提到: 】
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: 还可以消除轴距大带来的不利影响,为啥不普及这种技术呢?
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FROM 124.64.19.*
老富康就可以啊
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
: 还可以消除轴距大带来的不利影响,为啥不普及这种技术呢?
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FROM 114.222.185.*
国内车型有吗?
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 比髪国货高级多了
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FROM 117.136.38.184
早停产了,国内没引进过
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 国内车型有吗?
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FROM 114.248.168.*