就是，就汽车这点破玩意，现在被宣传得多NB一样
其实有啥nb的，尤其那些所谓高端车的NB技术，都是些锦上添花的玩意，有没有都没多大关系
哪怕是一帮人天天吹的什么底盘调较，也根本不影响正常使用
汽车就是发动机加4个轮子，基本的这点玩意儿早都是公开透明的技术了



【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 有个铲铲高技术。就是去掉了一些华而不实的玩意儿。
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FROM 121.69.106.121

正好缓解交通压力
【 在 GrayBear 的大作中提到: 】
: 现在汽车含美量有多少？溯源至芯片的话

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 123.117.104.*

是因为犯了名讳吗？
【 在 LiuHongqi 的大作中提到: 】
: 估计广汽传祺会被美国制裁。
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FROM 106.37.198.*

而且只有手机芯片需要超高集成度，基站汽车这种大件芯片大点热点根本不是问题，这些东西上更大更热的东西多了去了，卡芯片对这种成效几乎可以忽略，所以华为的运营商业务只能靠政策卡。

【 在 jahwa 的大作中提到: 】
: 芯片他只卡了HUAWEI，其他家没有卡
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FROM 111.203.9.*

三菱的车怎么样不太了解，我只知道宝马经常用三菱的涡轮  
  
【 在 chenyx () 的大作中提到: 】
: 三菱的看家本领是超选四驱和可靠的V6自吸发动机，涡轮增压我估计他家都是买的技术。目前他家唯一量产车用了涡轮增压的是奕歌(Eclipse Cross)，1.5T，亮点是混合喷射，但数据很平庸。
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: 【 在 bach 的大作中提到: 】
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