拔掉补胎，最多算两个点位呗。
【 在 linzexu 的大作中提到: 】
: 电车，后驱，米其林轮胎，开了将近一年半，刚两万公里，没做过任何保养。右后胎曾两次被螺丝扎过，补过两个蘑菇钉。本人强迫症，喜欢时刻开着胎压监控看。最近天气冷了，各个胎气压都有所下降，但右后胎前段时间开始比其他胎总低个0.1bar。今天用气泵给各胎补气，顺带清理一下沟槽里的石子之类，发现多灾多难的右后胎表面居然被一小段铁丝穿过(见附图，限于附件大小，主帖先上传铁丝一头，下楼上传铁丝另一头)，铁丝长约四五厘米，两端从沟槽内各露出一点点。很可能我这样已经开了一个月了，每天还二十分钟高速。
: 没敢自己用钳子把铁丝拔出来，怕拔了漏气。请教各位老司机，这铁丝该留着还是拔掉？这胎还能补吗？还是该换掉？因为之前补过两个蘑菇钉了。假如可以补，补完是否要跟别的轮换一下，和哪个轮互换胎比较好(后驱的电车和普通油车是否还不一样？)。两个轮子互换了轮胎，是否一定要做四轮定位？大概价位如何？
: 新手，只补过两次胎，没做过任何保养，问题很白痴，还请各位老司机见谅！
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