关于回帖的争论，交警已经给定性了，不管谁在线内，图里所有3车都没有路权，2车跨线依然享有路权。
当然可能换个交警就不同了。

我不爽的点在于：我进入3车队已经完成，还以此扣了我的分。扣完分还不认3车队的路权。当然，公对公没法反驳，交警是对的。

事实很清楚，反复查看行车记录仪双方及交警都认：

两车道路口，早高峰拥堵，实际成为3车队，1，3车队在车道内，2车队中间跨线开。
我从旁边右转进入车道，插队进入3车队（我不对，交警也抓这点），成功。
2车队一辆Q7再插我进入2车道，发生刮擦。并且我停车后依然不减速插队，有明显故意行为，三方均认可。

期间有反转，有争执，还换了交警。我直接同步最终结果：
Q7的行为被定义为：捍卫路权。但是明显的故意行为，交警说故意剐蹭这个没有必要，定次责。
我的行为：“路口遇堵，不得进入”。并且交警拉我在路口站了5分钟（此时已接近早高峰尾声，拥堵缓解），告诉我什么是允许右拐的空挡，有了空挡才能右拐。如果早高峰最堵的时候咋办？等，等到有空挡，会有的。
违反此条例，罚款200，扣2分。
并且，如果我不进入路口，不会发生事故。不是独立事件，是关联事件，所以我负主要责任。

无力反驳，交警说的都对。就是觉得不太爽。
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修改:hydxiaoc FROM 42.120.75.*
FROM 42.120.75.*

能复议啥？公对公交警一点都没说错啊。就是有点恶心。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 不签字，申请复议呗
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FROM 42.120.75.*

交警定义第三车队统统没有路权
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 楼主是已经在车道内了吗？我觉得Q7不在车道内，插在车道内的你，应该是他主责。
: 要是没有Q7走中间跨线，同样不会发生事故。
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FROM 49.7.3.*

而且，3车队的撞我一点话没有。2车队主动加塞我还我全责就不太爽了
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 右拐的有啥不爽的，不撞你是人情，右拐就老实等着，我
:         喜欢走外道，最烦右拐瞎抢的。
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FROM 49.7.3.*

这条路早高峰红灯都消化不了。严格按照交规估计等10分钟起
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 关于空档 早高峰就只好等红灯了
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FROM 49.7.3.*