- 主题:【已修改】奥迪双离合能接受么
来个现身说法: 15年奥迪a6l 四驱双离合,变速箱应该是进口的。上周6万1千公里突然开始三档以下疯狂耸车,每次降档必耸车,严重的情况下感觉车屁股被重重踹了一脚。4s店诊断变速箱电脑控制单元故障,更换控制单元报价2万3。电话汽修厂报价1万以上,最后定价不明。最后找了一家5千块换的拆车件,目前开着没问题了。
【 在 liuliuxuan 的大作中提到: 】
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: 小白求问,奥迪双离合可能产生的问题是什么,是安全性不好,还是比较容易坏?或者是开到一定程度(比如5年后)容易坏?
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 123.124.135.*
哦,你是奥迪拥趸?其他车不知道,A4是从2017年以后全面铺开双离合的,你上车质网看看,是不是从2017年开始,变速箱投诉明显增多?这些车还没出保呢。
【 在 noter 的大作中提到: 】
: 甭听键盘党,看销量。别说奥迪,就是大众的双离合,相比销量,也没多大比例。黑了10年双离合,也挺不容易的。
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FROM 198.55.94.*
别听他们忽悠了。Q5现在也是全部双离合。
其他车不知道,A4是从2017年以后全面铺开双离合的,你上车质网看看,是不是从2017年开始,变速箱投诉明显增多?这些车还没出保呢。
【 在 liuliuxuan 的大作中提到: 】
: 我们准备SUV,Q5的行么
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FROM 198.55.94.*
嗯,我当时买A4的时候也是这么想的,结果现在8万公里,每一千公里烧1升机油,投诉根本没人理,告诉我过保了,自己修,换活塞,大概小2万元钱
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 踏实买,销量在这摆着呢
: 小白求问,奥迪双离合可能产生的问题是什么,是安全性不好,还是比较容易坏?或者是开到一定程度(比如5年后)容易坏?
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FROM 198.55.94.*
奥迪真tmd操蛋,我8万公里的A4,每1000公里烧一升机油,要换活塞,过保了,小2万元钱。现在我就是一个月不到往里加一升机油,不想弄了,再凑合开两年换车吧
【 在 zcgbbi 的大作中提到: 】
: 来个现身说法: 15年奥迪a6l 四驱双离合,变速箱应该是进口的。上周6万1千公里突然开始三档以下疯狂耸车,每次降档必耸车,严重的情况下感觉车屁股被重重踹了一脚。4s店诊断变速箱电脑控制单元故障,更换控制单元报价2万3。电话汽修厂报价1万以上,最后定价不明。最后找了一家5千块换的拆车件,目前开着没问题了。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 198.55.94.*
楼主,你看见了吗?上水木的人有多少,又有多少是开奥迪的,反正我是看见好几个在版里说修双离合的了。
【 在 liuliuxuan 的大作中提到: 】
小白求问,奥迪双离合可能产生的问题是什么,是安全性不好,还是比较容易坏?或者是开到一定程度(比如5年后)容易坏?
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FROM 198.55.94.*
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FROM 61.145.150.*
谢谢分享!
【 在 zcgbbi 的大作中提到: 】
: 来个现身说法: 15年奥迪a6l 四驱双离合,变速箱应该是进口的。上周6万1千公里突然开始三档以下疯狂耸车,每次降档必耸...
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FROM 124.64.19.*
嗯嗯,谢谢回复
【 在 blind 的大作中提到: 】
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楼主,你看见了吗?上水木的人有多少,又有多少是开奥迪的,反正我是看见好几个在版里说修双离合的了。
【 在 liul...
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FROM 124.64.19.*
虽然双离合有一些天然的劣势,比如变速箱容易过热,但是也一直都在优化,要说安全隐患,没那么邪乎,买个湿式的,踏实开着
【 在 liuliuxuan 的大作中提到: 】
: 只是容易坏么,有没有安全隐患
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FROM 52.80.223.*