传说中最接近轿车驾驶感的SUV，开了一个月，每次上高速还是会怀念以前的轿车，
80以下还比较安静，超100就变吵了，主要是风噪呼呼的，胎噪也变大，而且可变阻尼避震会变硬
车也变得颠簸起来，变线时虽然支撑没问题，但是车身的晃动感明显强烈很多，导致贴车插缝时
的信心没那么足，还有SUV的高速油耗也比轿车高不少，100往上油耗就开始飙涨
市区低速开还是不错的，上面这些问题都感受不到，坐姿高视线高了心情确实会好一些，
加塞时大家看你车大都会给让一下，想加塞的人大都不会找SUV一般都跟后面了
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修改:djkstra FROM 113.81.224.*
FROM 113.81.224.*

X5还这样？
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 传说中最接近轿车驾驶感的SUV，开了一个月，每次上高速还是会怀念以前的轿车，
: 80以下还比较安静，超100就变吵了，主要是风噪呼呼的，胎噪也变大，而且可变阻尼避震会变硬
: 车也变得颠簸起来，变线时虽然支撑没问题，但是车身的晃动感明显强很多，贴车插缝时的信心
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FROM 61.149.219.*

跟5系比吧高速还是有差距

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: X5还这样？
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FROM 113.81.224.*

舒不舒适还是得分车吧，我觉得市区开SUV还是有点优势的

【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 不管什么情况下都是轿车比SUV舒适，这个不用实践就能知道的事情
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: 爱开车的更是应该选择轿车
: ...................
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FROM 113.81.224.*

舒适这个真不好说

论开快车那肯定轿车强
【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 不管什么情况下都是轿车比SUV舒适，这个不用实践就能知道的事情
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--来自微水木3.5.5
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