开SUV飙过。。。
不过风噪很大，感觉有点漂，已经属于不舒服加信心不足了，一百五六还是一个相对比较舒服可接受的速度

【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 德国不限速的高速上估计见不到suv会彪200
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穷+限牌+车位有限

【在wrsea的大作中提到:】
:那你根本解释不了为啥suv会如此流行

※ 修改:·zhyulily 于 Sep 17 20:36:25 2020 修改本文·[FROM: 123.112.247.*]
※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 123.112.247.*]

修改:zhyulily FROM 123.112.247.*
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其实看看汽车设计相关的专业书籍就知道谁好了，就是因为其它车型有各种各样不舒服、不稳定、不安全的因素在里面，为了解决这些问题，并且还不能太难看，汽车才逐渐演化成轿车现在这样，说起来SUV也不是什么创新车型，福特T型车外观上看就是SUV车型，只不过新瓶装旧酒。

【在djkstra的大作中提到:】
:传说中最接近轿车驾驶感的SUV，开了一个月，每次上高速还是会怀念以前的轿车，
:80以下还比较安静，超100就变吵了，主要是风噪呼呼的，胎噪也变大，而且可变阻尼避震会变硬
:车也变得颠簸起来，变线时虽然支撑没问题，但是车身的晃动感明显强很多，贴车插缝时的信心
:没那么足，还有SUV的高速油耗也比轿车高不少，100往上油耗就开始飙涨
:市区低速开还是不错的，上面这些问题都感受不到，坐姿高视线高了心情确实会好一些，
:加塞时大家看你车大都会给让一下，想加塞的人大都不会找SUV一般都跟后面了

※ 修改:·zhyulily 于 Sep 17 20:49:24 2020 修改本文·[FROM: 123.112.247.*]
※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 123.112.247.*]

修改:zhyulily FROM 123.112.247.*
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对我来说，suv唯一的优势，也是最大的优势，是后备箱能放我儿子的自行车。
  
【 在 wrsea () 的大作中提到: 】
: 嗯，在意不在意看个人喜好，所以有人买轿车有人suv
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: 但反正这就是我觉得suv主要爽的地方，别的确实没啥大优势。
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没啥吧
我是开习惯了，每次出去都是suv
因为能装
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 标  题: SUV确实不适合高速
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 17 15:32:16 2020), 站内
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: 传说中最接近轿车驾驶感的SUV，开了一个月，每次上高速还是会怀念以前的轿车，
: 80以下还比较安静，超100就变吵了，主要是风噪呼呼的，胎噪也变大，而且可变阻尼避震会变硬
: 车也变得颠簸起来，变线时虽然支撑没问题，但是车身的晃动感明显强很多，贴车插缝时的信心
: 没那么足，还有SUV的高速油耗也比轿车高不少，100往上油耗就开始飙涨
: 市区低速开还是不错的，上面这些问题都感受不到，坐姿高视线高了心情确实会好一些，
: 加塞时大家看你车大都会给让一下，想加塞的人大都不会找SUV一般都跟后面了
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 113.81.224.*]
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