加速车道也不太长，刚从匝道上来的车速度还没上来，很多可能加速到六七十就往左边并。如果让右规则成立的话，直行车那就需要减速很多了。

百度搜了些关键词没找到谁优先，来这里问问吧。


谢谢5楼的兄弟，答案在5楼。这里不适用车道合并车辆汇入时的让右原则，道路交通安全法实施条例的第79条专门规定了从匝道汇入的情况。
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修改:Toona FROM 218.94.128.*
FROM 218.94.128.*

确实是并线
现在的法规也没有辅路让主路了
只是我觉得这个高速公路汇入采用让右规则在现实中有些不太合理

我一般从匝道进入高速的时候会地板油，而且车子马力很大，所以一般不会对后车造成太多困扰
但是我遇到过在限速80的高速上，我也只是开到80多点，有时候右边想并入的车辆速度明显太慢，要让右的话那就要重踩刹车了

看来以后快到入口的时候，尽量在左道上开吧。经常开的那个高速是两车道，所以在外侧车道上行驶的时间还是挺多的
【 在 weisandy 的大作中提到: 】
: 这个难到你不是并线
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FROM 218.94.128.*

但是2003版交通安全法实施条例就没有让主路的说法了
看了一些交通节目，城市车道从辅路并入主路的那种，都是采用让右原则
让右原则倒比辅路让主路好实行，因为很多情况下驾驶员是分不清谁是主路还是辅路的
其实我觉得让左在某些情况下更合理，这样辅路并入主路的时候，是辅路上的车辆需要让行
当然让右的说法是为了保护驾驶员，因为驾驶员在左边
【 在 blueinkk 的大作中提到: 】
: 进入主路显然要让行主路车呀。。。
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FROM 218.94.128.*

高速汇入口怎么会让右呢，匝道右侧汇入的时候右侧车有加速车道，实在不行也有应急车道避免碰撞，从保护驾驶员的角度当然是汇入车避让主路直行车。另外 如果发生事故一般也是匝道强行汇入，被主路车追尾，所以主路车的驾驶员风险更高。

【 在 Toona 的大作中提到: 】
: 但是2003版交通安全法实施条例就没有让主路的说法了
: 看了一些交通节目，城市车道从辅路并入主路的那种，都是采用让右原则
: 让右原则倒比辅路让主路好实行，因为很多情况下驾驶员是分不清谁是主路还是辅路的
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FROM 101.230.11.*

是的，我理解错了，这里不能用让右原则，应该用5楼说的第79条
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 高速汇入口怎么会让右呢，匝道右侧汇入的时候右侧车有加速车道，实在不行也有应急车道避免碰撞，从保护驾驶员的角度当然是汇入车避让主路直行车。另外 如果发生事故一般也是匝道强行汇入，被主路车追尾，所以主路车的驾驶员风险更高。
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