- 主题:买车多少预算比较合适
我过去特别鄙视三系，觉得在中国实在寒酸。那种又没钱又非要宝马
现在觉得还好
【 在 xiaoxiaobird 的大作中提到: 】
: 谢谢，强行上三系或者特斯拉是不是压力就有点大了？
--
FROM 222.186.150.*
特斯拉
宝马三有时候看起来非常寒酸，还不如迈腾凯美瑞永远都舒服不卑不亢
【 在 xiaoxiaobird 的大作中提到: 】
: 不会影响到生活的最好的预算、同时又能把妹的，什么车比较合适呀
--
修改:liuxiaoran FROM 222.186.150.*
FROM 222.186.150.*
作为资深汽车技术老屌丝
宝马和丰田大种比，从来没有过技术优势，只有配置优势。例如丰田，能力一直就是最顶级的，大众也没比宝马弱过
这是起码常识
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际是这样的，10年前豪华品牌有技术优势，即使3系也没有什么非同级别的替代品，但现在中低端车企的技术下限提升很大，50万以内豪华品牌也拉不出什么差距，甚至豪华品牌因为品牌溢价配置低产品力还很弱，这个时候考虑品牌就没啥价值了。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 222.186.175.*
我不管也没开过
一个常识就是凯美瑞或者丰田和高尔夫或者大众在水平上没比宝马车差过，他们过去30年一直就是一流的水平。配置高低或者是否实用了高成本新技术是另外一码事。你可以抱怨它低配，给普通老百姓的车当然不会太高配太贵，但是不能贬低他们的顶级水平。
就好像宝马3，他配置比路虎揽胜低，但是它的研发水平和团队可是相当不俗的，应该比路虎那边人水平高很多，甚至连研发经费都比路虎多很多。另外，凯美瑞的研发经费也相当多的，应该比宝马3多很多，毕竟凯美瑞高尔夫都是全球爆款，销量一直高多了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 10年前3系比凯美瑞还是有着明显的性能优势的，现在也就跟某些国产品牌车差不多。
--
修改:liuxiaoran FROM 223.104.212.*
FROM 223.104.212.*
又不安全又low
当然妹子不懂这些，还是特斯拉比较拉风
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 买辆安全点的 xc60
--
FROM 223.104.212.*
其实这个我还真怀疑。
有时候其实你所谓的性能，也许只是一种选择，而不是能力，德国的车就是偏向于速度和驾驶一些，这其实多少牺牲了耐久。其实动物圈你就可以看出，力量，速递和耐久常常是冲突的，汽车也是，大方向上卡车坦克跑车卖菜也是这样，再细可以继续划分
当然宝马一直算一线的能力。宝马是强的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 性能和配置是两码事，我说的是起码那个时候有其他品牌做不到的卖点，但现在没有了。
--
FROM 223.104.212.*