之前板上就讨论过的
你对比的都是前驱或四驱车，不会点头；独立悬挂的后驱车，刹车点头就是必然的，控制的好的话能减轻

刹车主要还是靠前轮，前驱车动力输出和刹车都在前面，就没事，后驱车刹车的时候，前轮刹车，后轮还在往前推，再加上独立悬挂，整个车身就被顶起来了，停下的时候应力释放，就自然会点头

【 在 singlewalker 的大作中提到: 】
: 本中目前宝马只开过长轴的3系和5系，感觉这俩刹车跟其他奥迪，大众，福特，丰田等
: 等都不同。
: 正常刹车即使有虚位，至少踩得力度和刹车效果基本成正相关。
: ...................
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修改:amime FROM 180.167.114.*
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