- 主题:胎压2.5是不是必须马上去充气呀？
没准人家开的是特斯拉
特斯拉都要求3.0
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 您开的是卡车吗?
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特斯拉由于车身较重，标准胎压较其他车辆略高一些。
胎压标准值为：
Model S：
19寸轮毂，标准胎压3.1 Bar；
21寸轮毂，标准胎压2.9Bar。
Model X：
20寸轮毂，标准胎压3.1Bar；
22寸轮毂，标准胎压2.9Bar。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 特斯拉为啥要求3.0
: 是为了续航吗？
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FROM 1.203.182.*
2.9
你就可以理解为普通的油车坐满人，看油箱盖上的建议胎压就行了
特斯拉的电池重量相当于油车坐满人
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那model3呢？
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修改:CanonFans FROM 1.203.182.*
FROM 1.203.182.*
1.6吨
还有就是轮胎扁平比低，18的是45的，19的是40的，不打高点胎压，轮胎瘪了费电，而且容易爆
我是245 40的胎，不打到2.6以上，压到马路牙子等直角轮胎就变形触到轮毂了，一般都打到2.7-2.8，热车胎压能到3.1
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: Model3并不重啊…我记得
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修改:CanonFans FROM 1.203.182.*
FROM 1.203.182.*
扁平比越低的轮胎越需要高胎压，55，60的2.3，2.4就行，但是35、40的胎不打到2.7，2.8以上，看着就亏气
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 1.6吨不算多重啊…
: :
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据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；
增强型轮胎：2.8-2.9bar；
最高气压：不应大于3.5bar
实际上就算胎压到4，都不会爆胎。之前看过一个实验，好像是胎压打到7bar（具体记不清了）都不会爆，反正轮胎没想的那么脆弱，但是胎压低很危险，轮胎变形触底侧壁会被轮毂边缘硌坏，有破损之后不管你胎压高低，都可能有爆胎风险
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