- 主题:比亚迪汉EV怎么样？
电池衰减70%以下就可以换的
然后就可以出二手了
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 你说那个每年不能超3万是什么意思？是超过3万当年就不质保了？还是有一年超了3万就判定营运用途彻底不保了？
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
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FROM 218.64.175.*
我的打算就是开到更换电池就卖车，管他能卖多少
初步调研来看，秦EV 47度电那个版本，3年7万公里电池衰减5到8%
要开到衰减到20%一下可能还真的难以在短时间内做到
我顶的混动车24度电，如果规划3年纯电跑6万公里里程，按照上面的比率可能衰减会到10%左右
要触发换电池也得开到6年18万公里以上，有难度的。
还好即时衰减了80%，纯电续航里程应该也有80km，算上冬天再衰减20%，60km也够日常通勤了
使用体验不会受什么影响
至于二手保值，我倒是觉得油车会越来越不保值或者被电车的保值率拉平的
近年来车载智能设备的发展太快了，二手诺基亚在智能手机时代根本就不值钱
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 电车出二手不都是脚踝斩么。。。
: 买个电车要做好开到报废的心理准备
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FROM 219.76.152.*
开的多就是6年15万公里的质保吧
同时电芯还是终身质保的
只不过现在可能还没有更换过电芯的案例
都是直接换电池
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 这太黑了，不买了，我不营运但就是开得多不行么。。。
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
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FROM 218.64.175.*
这块目前还没有车厂明文规定电池在质保期内容量衰减到多少一下就免费更换
比亚迪实操中是电量保修期内衰减到80以下更换电池组的
官网和客服都不明说
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 我其实没搞明白所谓的终身质保啥意思，毕竟只要是零件就有寿命，终身意思肯定不可能是“只要脸皮厚，就可以无限开下去”吧
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: : 开的多就是6年15万公里的质保吧
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FROM 218.64.175.*