剩80公里上高速。。。怎么想的
以及快没电了为啥还要跑120的速度
【 在 topboy (老树逢春北航婿) 的大作中提到: 】
https://m.weibo.cn/1907166177/4552378868826876
[cp]特斯拉跑了一次高速的综合感受。
1，如果19寸轮胎（标配18寸），时速120的情况下，170公里的电池显示里程，实际只能跑115左右。
2，国家电网的充电桩简直就是屎。我还剩80里程时上的高速，剩70里程到了能充电的服务区，然后，所有充电桩都坏了，我当时眼泪就下来了，桩子坏了app也不提示，这都什么玩意。然后我奔着50多公里外的下一个服务区，一路提心吊胆，还剩4公里电量时，我终于到了。
看到了充电桩，我又哭了。四个桩子一个坏了，然后第二个桩子，插上后显示充电，充了一毛钱突然终止，报故障。再试，充了一分钱后报故障。
换第三个桩子，充了立刻报故障。
换第四个桩子，充了报故障。
反复试了七八次，全都报故障。
最王八犊子的就是第四个桩子，我死活拔不出来，拔了十分钟，都拔哭了，然后我对着充电头各种的许愿诅咒威胁，还默念了一遍社会主义核心价值观，起作用了！卡巴一声拔出来了。
我想起来了，第二个桩子就是我去程时充过电，我准备把车再开回第二个桩子碰运气。
我靠，车出问题了！不启动！可能是刚才拔桩子拔猛了。
我把充电口打开用热乎乎的口气吹了吹，关上车门又是一通诅咒威胁，车启动了！
我开到第二个充电桩，对着充电桩又是一通诅咒威胁，第一次，还是报故障，第二次，还是报故障，
我给桩子上的服务热线手机号打电话，接电话的人倒是挺客气，大概意思是你可能是电池快耗光了，这个桩子是直流电，电池快耗光的情况下充不进去，你去找个交流电，用特斯拉便携充电那个什么玩意，充到20%左右再回到充电桩充电。
我说一是那个便携的每小时才能充十公里，如果用它充20%就是70公里，我得充7个小时。二是我根本也没买。
接电话的人说那你去淘宝买一个....
我......
我礼貌的把电话挂了。
我一边继续反复插拔充电头，一边琢磨叫拖车。
神奇的一幕出现了，终于充进去了。
（图4.5）三个桩子换来换去总计插拔了九次，每解冻一次的意思就是没充上钱给你退回去，一共折腾了将近半个小时才真正开始充上电。然后充电花了47分钟。
这些我昨天没好意思说，要脸。
回到第一条，我充了47分钟，充到表显173公里，到家的路程110公里。
到家里的底下库时，电量仅剩10公里。
飞机起飞了，回头接着说。[/cp]
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