- 主题:张大妈一个油车主的蔚来体验
这个没办法把握 早上醒来，下午要到600公里以外的地方？ 似乎无解
还有的人要早上在帝都醒来，晚上开车去西安睡觉
电车就不是给这种用途设计的
【 在 xiiii (科技创新！产业报国！) 的大作中提到: 】
: 电车需要充电这是常识啊，自己没把握好续航里程。
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现在的电车 优缺点都很明显 确实不能这么用
用苹果手机 就得忍受每天充电 类似道理吧
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 总结：不是所有人都配开电车的~
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谁说110比120更省时间了？
电车家里有桩的话，一年可以省多少去加油站的时间，还能这么算？
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 电车开110比开120更省时间，智能电视看低分辨率比1080p体验更好？
: 原谅我无法理解高科技的逻辑
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难道买之前不应该了解这个东西的缺点么？
就像有些买了bba的客户每天喷修车贵……
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 一点都不偏颇，说的很中肯，人家也没干啥特别的，难道开电车行程还得特殊限制？
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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长期共存，国家不高效率补贴的话，电动趋势不会太快。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 不限号城市的油车也越来越多了…
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: 【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
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是的，用电车不能太放松，这个没办法
【 在 pauljoe 的大作中提到: 】
: 其实就是没把爹当爹
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: 活该
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限牌城市吧。
不限牌的城市，这个比例不一定会很快变化。毕竟油车便宜一些
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 不要杠，我说的是比例，未来几年还会继续增加的，而且不会是线性。
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: 【 在 RODRYGO @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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有数据么？实在有点不理解，不限牌买未来的
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 据我所知蔚来大部分是卖去非限牌城市。
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: 【 在 chelseaLL @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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