按你这几个事故分析，还差得远啊，
1.到底是你追尾还是别人并线剐蹭你，追尾你全责，并线剐蹭的是并线全责，这都没分清楚，差评。
2.车辆空载和满载的刹车性能差别很大，特别是小车，自己车的刹车性能没搞清楚，导航提示前方事故还没提前准备，差评  。
3.出门前路不熟要提前规划路线，不能过度依赖导航，更不能错过出入口猛然变道，害人害己，差评中的差评。
4.路况复杂提前预判，遇到出入口、路边临时停车等地方提前调整与相邻车道汽车的前后距离，突发情况时可减速后及时变线。另外八高下坡开这么快你是超速了。

总结：楼主还需要谨慎驾驶，提高对危险和突发情况的预判能力。另外，不是变线打灯就是好司机，我宁愿别人变现不打灯不干扰我，也不愿意遇到变现打灯磨磨叽叽半天并不完后面堵了一堆车的所谓守法司机，供参考。
  
【 在 planetearth (小葱豆腐呛萝卜) 的大作中提到: 】
:  自认为守规矩的老司机  
:  
:  新手，但是，车一到手
:  1. 立马看车手册，然后把驾校教材看了2遍，上网看交规节目。水木看高速、和交规、及开长途夜路注意事项。
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谢谢您的耐心和中肯建议

【 在 bluecosmos 的大作中提到: 】
: 按你这几个事故分析，还差得远啊，
: 1.到底是你追尾还是别人并线剐蹭你，追尾你全责，并线剐蹭的是并线全责，这都没分清楚，差评。
: 2.车辆空载和满载的刹车性能差别很大，特别是小车，自己车的刹车性能没搞清楚，导航提示前方事故还没提前准备，差评  。
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虽然学习态度很好，但是安全意识很差，导致险情不断，建议去B站看看“小明不背锅”，“多多看车”等视频，提高安全防范意识
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典型的婆婆妈妈技术差的二货司机


【 在 planetearth 的大作中提到: 】
: 自认为守规矩的老司机  
: 新手，但是，车一到手
: 1. 立马看车手册，然后把驾校教材看了2遍，上网看交规节目。水木看高速、和交规、及开长途夜路注意事项。
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