- 主题:iPhone刚出来时候，大家都骂续航
说明你用手机强度低，我那时用索爱一天一充。
【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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难，手机的核心技术并不在电池，各家也不会以电池技术作为竞争手段，电车则不同，电池相关技术显然是各家的主要竞争手段，电车的其它技术则因电池问题而相形见绌，无法形成夺目壁垒，所以想统一电池标准基本不可能，只能各家顾各家，无法成势。不管是汽油还是氢能源，都没这个问题，反而更容易成气候。
【 在 ruiman007 (RG) 的大作中提到: 】
: 可以对比一下，诺基亚时代也是有电量焦虑的，我记得那时候出差，都要把两块电板都充满了，iPhone在于不可换电池，不在于耗不耗电。同理 也是现阶段电车的痛点，如果去充电站直接换电池，基本就没有了里程焦虑。智能不智能化，iPhone依托的是移动互联时代，时代变了，自然车子也会跟上，用不着担心呢。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 说明你用手机强度低，我那时用索爱一天一充。
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肯定有在意续航的。
【 在 makemyday (国字脸的纯爷们) 的大作中提到: 】
: 现在iphone还是骂续航
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 说明你用手机强度低，我那时用索爱一天一充。
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